ማውጫ
ጀልባ መኖሩ ውጊያው ግማሽ ነው፣ ያለሞተር ብዙ ርቀት አትሄድም። በቀዘፋው ላይ አጭር ርቀትን ለመሸፈን ቀላል ነው, ነገር ግን ለረጅም እንቅስቃሴዎች ረዳት ያስፈልግዎታል. Yamaha የውጪ ሞተሮች በኩሬው ዙሪያ መንቀሳቀስን በእጅጉ ያመቻቻሉ, ከሌሎች አምራቾች ይልቅ በርካታ ጥቅሞች አሉት.
ቴክኒካል ስፖንሰር
ብዙ ኩባንያዎች ለጀልባዎች ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን የውጭ ሞተሮችን ያመርታሉ; Yamaha በዚህ አቅጣጫ ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን ምርቶች ከግማሽ ምዕተ ዓመት በላይ ሲያመርት ቆይቷል። ኩባንያው የመሪነት ቦታውን አይተውም, ይህም የምርቶቹን ከፍተኛ ጥራት ያሳያል.
ቴክኒካዊ ዝርዝሮች በ Yamaha ሞተሮች ውስጥ ኃይልን እና አስተማማኝነትን ለማጣመር ይረዳሉ. መሪ ስፔሻሊስቶች ምርቶችን በየጊዜው እያሻሻሉ, ነባሮቹን በማደስ እና አዳዲስ ሞዴሎችን በማዘጋጀት ላይ ናቸው.
ለዓሣ ማጥመድ እና ለቤት ውጭ እንቅስቃሴዎች የጀልባዎች ምርቶች በሃይል የተከፋፈሉ ናቸው-
- ከ 2 እስከ 15 የፈረስ ጉልበት እንደ ዝቅተኛ ኃይል ይመደባሉ;
- ከ 20 እስከ 85 የፈረስ ጉልበት ቀድሞውኑ በአማካይ ይኖረዋል.
- ከ 90 እስከ 300 የፈረስ ጉልበት ያላቸው የውጭ ሞተሮች ትልቅ ልዩነት አላቸው.
ሁሉም ሰው በጣም ተስማሚ የሆነውን በራሱ መምረጥ አለበት, ይህ አመላካች በየትኛው ርቀቶች ማሸነፍ እንዳለበት እና ይህ በምን ያህል ፍጥነት መከናወን እንዳለበት ይወሰናል. የነዳጅ ፍጆታ እንዲሁ የተለየ ይሆናል, ብዙ "ፈረሶች", የበለጠ ይበላሉ.
በጣም ጥሩው አማራጭ በሕልም መውጫ ውስጥ ልምድ ካለው ልዩ ባለሙያተኛ ጋር መማከር ነው. ግቦቹን ለእሱ ከገለጹ በኋላ እያንዳንዱ ዓሣ አጥማጆች የትኛው ሞተር በጣም ተስማሚ ነው ለሚለው ጥያቄ መልስ ያገኛል።
የ Yamaha የውጪ ሞተሮች ባህሪዎች
የያማሃ የተመረቱ ምርቶች ከ180 በላይ ለሚሆኑ የአለም ሀገራት ይደርሳሉ፣ ዋናውን ግን ማወቅ በጣም ቀላል ነው። እያንዳንዱ የእቃዎች ክፍል የአንድ የተወሰነ ክፍል አካል በሆነው መሠረት መሰየም አለበት።
ከሌሎች አምራቾች የውጪ ሞተሮች መካከል ፣ የ Yamaha ምርቶች በሚከተሉት ይለያያሉ
- ቀላል ክብደት;
- የታመቀ ልኬቶች;
- የመጫን እና የማስተዳደር ቀላልነት;
- ሲጠቀሙ ፍጹም ደህንነት;
- በአሠራሩ ላይ አስተማማኝነት እና ትርጓሜ የለሽነት።
በተመረጠው ሞዴል ላይ በመመስረት የነዳጅ ፍጆታ ይለያያል, በሽያጭ ቦታ ላይ ብቃት ያለው አማካሪ ስለዚህ ጉዳይ የበለጠ ሊነግርዎት ይችላል.
በሞተሮች ላይ ምልክቶችን መለየት
አለበለዚያ ስለ የተመረጠው ሞዴል በበለጠ ዝርዝር ማወቅ ይችላሉ, ምክንያቱም ሁልጊዜ አማካሪ በአቅራቢያ የለም, እና አንዳንድ ጊዜ የእሱ ብቃቶች ጥርጣሬዎች ናቸው.
በመጀመሪያ ሲታይ በእነዚህ ሁሉ ፊደሎች እና ቁጥሮች ውስጥ ግራ መጋባት በጣም ቀላል ነው, ነገር ግን ጉዳዩን በበለጠ በጥንቃቄ ካጠኑ እና ትርጉሙን አስቀድመው ካጠኑ, ሁሉም አስፈላጊ መረጃዎች ያለ የምርት ፓስፖርት እንኳን ሊገኙ ይችላሉ.
የሞተር ምልክት ማድረጊያው በርካታ ፊደላትን ያካትታል, ይህ ደግሞ ቁጥሮችን ያካትታል, ስለዚህ ምን ማለት ነው?
ለ Yamaha ጀልባዎች በማንኛውም የውጪ ሞተሮች ሞዴል ላይ ያለው የመጀመሪያው አሃዝ ለገዢው ስለ አይነቱ ይነግረዋል፡-
- ኢ ምርቱን ወደ ኢንዱሮ ተከታታይ ያመላክታል, እንደዚህ ያሉ ሞተሮች በአስቸጋሪ ሁኔታዎች ውስጥ በተለየ ሁኔታ የተነደፉ ነበሩ;
- F ባለ አራት-ምት ሞተር እንዳለን ይነግርዎታል;
- K - ሥራ በኬሮሴን ላይ ይካሄዳል;
- L የፕሮፕላተሩ ተቃራኒ አቅጣጫ ያለው የሁሉም ምርቶች መለያ ምልክት ነው ።
- Z ማለት ትኩረታችን በቀጥታ ነዳጅ በመርፌ ወደ ባለ ሁለት-ምት አይነት ምርት ተጋብዟል;
- ፊደል D ለተጣመረ መጫኛ ሞተሮችን ምልክት ያደርጋል, ፕሮፖሉ በተቃራኒው አቅጣጫ ይሠራል.
ከቁጥሩ ፊት ለፊት ምንም ፊደሎች ከሌሉ, ሞተሩ ከተለመደው የሁለት-ምት ሞዴሎች ነው.
ደብዳቤው ቁጥር ከመጣ በኋላ የምርቱን ኃይል ያሳያል እና ምን ያህል የፈረስ ጉልበት እንደሚይዝ ያሳያል. ከዚህ በኋላ የሞተር መፈጠርን የሚያመለክት ደብዳቤ ይከተላል.
የማስጀመሪያ እና መሪው አይነት ከቁጥሩ በኋላ በሁለተኛው ፊደል ይወሰናል.
- ሸ ለቆሻሻ መቆጣጠሪያ ይቆማል;
- ኢ ስለ ኤሌክትሪክ ጀማሪ ይነግርዎታል;
- ከ M ጋር በእጅ መጀመር;
- W ሁለቱንም በእጅ ጅምር እና የኤሌክትሪክ ማስጀመሪያን ያስተናግዳል;
- ሲ ሰሪ እና የርቀት መቆጣጠሪያ አለው።
ፊደሎች የሌላቸው ሞዴሎች የርቀት መቆጣጠሪያ ብቻ አላቸው.
ከውኃው ውስጥ የማንሳት ዘዴ እንዲሁ በልዩ መንገድ ምልክት ተደርጎበታል ፣ የሚከተለው የፊደል አጻጻፍ ስለዚህ ጉዳይ ይነግረናል-
- D የሃይድሮሊክ ድራይቭን ያመለክታል;
- P የኤሌክትሪክ ድራይቭ ስለመኖሩ ይነግርዎታል;
- ቲ ከተጨማሪ የማዘንበል ማስተካከያ ጋር በኤሌክትሪክ ይንቀሳቀሳል።
ምልክት ማድረጊያው የደብዳቤ እሴት ከሌለው ማንሳቱ በእጅ ይከናወናል.
በመቀጠልም የሞተር ቅባትን መሾም, ኦ ስለ ባለብዙ ነጥብ ዘይት መርፌ ይናገራል, ምንም ፊደል ከሌለ, አሰራሩ የሚከናወነው በቅድሚያ በተዘጋጀ ድብልቅ ነው.
በምልክት ማድረጊያው ላይ ያለው የመጨረሻው ደብዳቤ ስለ ቀኑ እንጨት (ትራንስፎርም) ይናገራል፡-
- S ለመደበኛ ወይም "አጭር እግር" ተብሎ ለሚጠራው ጥቅም ላይ ይውላል;
- L ማለት ረጅም ነው;
- X - ስለዚህ ተጨማሪ ረጅም ምልክት ያድርጉ;
- ከዚህ በላይ ሊሆን አይችልም ይላሉ።
ዕቃ
እያንዳንዱ ሞተር በእያንዳንዱ ኮንቴይነሮች ውስጥ ተጭኗል ፣ መሣሪያው እንደ አምሳያው ሊለያይ ይችላል ፣ ግን ዋና ዋና ነጥቦቹ-
- ፕሮፖለር ፣ ያለ እሱ አንድ ነጠላ ሞተር አይፈጠርም ፣
- ቀዝቃዛ ሞተር ጅምር ስርዓት;
- የድንገተኛ ጀማሪ ገመድ;
- የማሞቂያ እና የዘይት ግፊት አመልካቾች;
- የአደጋ ጊዜ መቀየሪያ;
- የውሃ እና የነዳጅ መለያየት;
- rev limiter.
በተጨማሪ, ባለአራት-ምት እና ሁለት-ምት ተጨማሪ መሳሪያዎች ሊኖራቸው ይችላል, መገኘቱ ከውስጥ ባለው ሰነድ ላይ ምልክት ይደረግበታል.
ማሸግ
ብዙውን ጊዜ, በኢንተርኔት ወይም በሱቅ ውስጥ ሲገዙ, ሞተሩ በአምራቹ የቀረበው በካርቶን ወይም በእንጨት እቃ ውስጥ ተሞልቷል. ዓሣ አጥማጁ የማጓጓዣ ሽፋኖችን ለብቻ ይገዛል, እንዲህ ዓይነቱ ተጨማሪ መገልገያ በግዴታ ኪት ውስጥ አይካተትም.
ጥንቃቄ
በጣም ተገቢ ባልሆነ ጊዜ ላይ ብልሽቶችን ለማስወገድ በየጊዜው መመርመር እና የተበላሹ የምርት ክፍሎችን መተካት ጠቃሚ ነው።
አንዳንድ ዓሣ አጥማጆች እና የውጪ አድናቂዎች በመደበኛነት በዓመት አንድ ጊዜ ሻማዎችን እና ዘይትን ይለውጣሉ እና በየሁለት ዓመቱ የማቀዝቀዣውን ፓምፕ ይለውጣሉ። ያ ጥሩ እና ጥሩ ነው, ነገር ግን የመውጣት ደንቦች ትንሽ የተለየ መሆን አለባቸው.
ልምድ ያላቸው መካኒኮች እንደሚሉት ከሆነ መከላከል በሌሎች አመላካቾች ላይ ተመርኩዞ መከናወን አለበት. ሞተሩ ለምን ያህል ሰዓታት እንደሠራ አስፈላጊ ነው ፣ አለባበሱ በትክክል በዚህ ይጀምራል። በየ 50 ሰአታት የስራ ሰዓቱ ለጀልባ የውጪ ሞተር መንከባከብ ተገቢ ነው, እና በዓመታት ውስጥ ያለውን ጊዜ አይቁጠሩ.
የያማሃ ምርጥ ባለ ሁለት-ስትሮክ ሞተርስ
ለ Yamaha ጀልባዎች ብዙ ባለ ሁለት-ምት ሞተሮች አሉ, እንደ ገዢዎች, TOP 2 ምርጥ ሞዴሎች የዋጋ-ጥራት መስፈርትን ሙሉ በሙሉ የሚያሟሉ እና በጭራሽ አይተዉዎትም.
Yamaha 2DMHS
ይህ ሞዴል ለትንሽ ነጠላ ጀልባ ተስማሚ ይሆናል. ብዙውን ጊዜ, አጭር ርቀቶችን ለማሸነፍ ሞተር ይገዛል, ወደ ተራ ሐይቅ መሃል ላይ መድረስ እና ያለ ምንም ችግር መመለስ ይችላሉ.
በትንሽ ምርት ውስጥ የተገጠመ ሁለት የፈረስ ጉልበት ልዩ እንክብካቤ አያስፈልገውም. ነጠላ-ሲሊንደር ሞተር በቲለር ቁጥጥር ይደረግበታል, ፍጥነቱ በእጅ ይስተካከላል. በሞተሩ ውስጥ አብሮ የተሰራ የቅባት ስርዓት የለም ፣ የታመቀ ልኬቶች በቀላሉ እሱን ማስተናገድ አይችሉም ፣ ቤንዚን በ 50: 1 ሬሾ ውስጥ ከዘይት ጋር ተቀላቅሏል።
Yamaha 9.9 GMHS
በአንፃራዊነት ቀላል ክብደት እና ፀጥታ በስራ ላይ ይህን አይነት ሞተር ወደ መሪ ቦታዎች አምጥቷል። አንዳንድ ዓሣ አጥማጆች ሞተሩ ጊዜው ያለፈበት ነው ብለው ቢናገሩም እስከ ዛሬ ድረስ በጀልባ ተጓዦች ዘንድ በጣም ተወዳጅ ነው።
ባለ ሁለት ሲሊንደር ውጫዊ ሞተር እስከ 9.9 ፈረስ ኃይል ያዳብራል. ልዩ ባህሪው እንቅስቃሴው ጥልቀት በሌለው ውሃ ውስጥ የሚካሄድ ከሆነ 5 የማዘንበል ለውጥ ሁነታዎች ናቸው።
TOP 3 ምርጥ ባለአራት-ስትሮክ ሞተሮች
አምራቹም በቂ አራት-ምት ሞዴሎች አሉት, ሦስቱ ታዋቂዎች ናቸው. አሁን የበለጠ በዝርዝር እንመለከታለን.
Yamaha F4 BMHS
አዲስ ሞዴል, ነገር ግን በገበያው ውስጥ ቀድሞውኑ የተረጋገጠ. ነጠላ-ሲሊንደር ሞተር 139 ኪዩብ መጠን አለው ፣ ይህ በእንደዚህ ዓይነት ኃይል የሚቻለው ከፍተኛው ነው። የውጪ ሞተር ከሌሎች ሞዴሎች የሚለየው በዝቅተኛ ልቀቶች እና ልዩ በሆነው የነዳጅ ፍሰትን ለመከላከል የሚረዳ ልዩ ስርዓት ነው, ሞተሩ ምንም ያህል ቢጓጓዝም.
Yamaha F15 CEHS
ባለአራት ስትሮክ ሞተር ሁለት ሲሊንደሮች ፣ 15 የፈረስ ጉልበት ፣ በእጅ እና በኤሌክትሪክ ጅምር አለው። ልዩ ባህሪ የነዳጅ ፍጆታ ኢኮኖሚ, የጄነሬተር መኖር, ጥልቀት በሌለው ውሃ ውስጥ በሚያልፉበት ጊዜ ቁልቁል የመለወጥ ችሎታ ነው. በተፅዕኖ ላይ የመልሶ ማቋቋም ስርዓት አስፈላጊ ነው። በሥራ ጊዜ መረጋጋት እና ዝምታ ዓሣ አጥማጁን ያስደስታቸዋል።
Yamaha F40 FET
ለስላሳ ቀዶ ጥገና እና ከፍተኛ አፈፃፀም በ 40 ፈረሶች አቅም ያለው የውጭ ሞተር ወደ መሪዎች አመጣ. ሞዴሉ በሁለቱም አማተር አሳ አጥማጆች በውሃ ማጠራቀሚያዎች እና በትላልቅ ወንዞች ላይ እና በጀልባ ለመጓዝ ያገለግላል።
ለምርቱ የተሟላ ስብስብ ልዩ ትኩረት መስጠት ተገቢ ነው, በሚገዙበት ጊዜ ከተገለፀው አምራች ጋር መጣጣምን ማረጋገጥ የተሻለ ነው.
እርግጥ ነው, እያንዳንዱ ሰው በራሱ ሞተር መምረጥ ይኖርበታል, ነገር ግን አጠቃላይ ባህሪያት ቀድሞውኑ ይታወቃሉ. ለኃይለኛ አማራጮች ምርጫን መስጠት የለብዎትም ፣ አጠቃቀሙ ወደ ትንሽ ሐይቅ መሃል ለሚደረጉ ያልተለመዱ ጉዞዎች የተገደበ ከሆነ ፣ ዓሣ አጥማጁ በቀላሉ የምርቱን ሁሉንም ባህሪዎች ማድነቅ አይችልም።
ከመግዛቱ በፊት ምክክር አስፈላጊ ነው, እና ልዩ ባለሙያተኛ ላለው ጀልባ የውጭ ሞተር ለመምረጥ መሄድ እንኳን የተሻለ ነው. ሻጮች ሁልጊዜ በዚህ አይነት ምርት ውስጥ ብቁ አይደሉም, በተለይም መደብሩ ለእነሱ በጀልባዎች እና ሞተሮች ላይ ልዩ ካልሆነ.