በአደጋ ጊዜ ምን ማድረግ እንዳለበት

የመንገድ ደንቦች በየጊዜው እየተለዋወጡ ነው. ልምድ ያለው አሽከርካሪ እንኳን ሁሉንም ጥቃቅን ነገሮች መከታተል አይችልም. እና በአደጋ ውስጥ ሲገቡ, ስለ አውሮፓ ፕሮቶኮል የቅርብ ጊዜ ዜናዎችን መደርደር ይጀምራሉ, የአደጋ ጊዜ ኮሚሽነር እና የትራፊክ ፖሊስን በራስዎ ውስጥ ይደውሉ. በኋላ ላይ እርስዎ ጥፋተኛ እንዳይሆኑ እና በኢንሹራንስ ላይ ችግሮችን ለማስወገድ ስህተት ላለመሥራት አስፈላጊ ነው. በአጠገቤ ያለው ጤናማ ምግብ ከህግ ባለሙያዎች ጋር በአደጋ ጊዜ ምን ማድረግ እንዳለቦት እና አደጋን በአግባቡ እንዴት ማስገባት እንደሚቻል ማስታወሻ አዘጋጅቷል።

በመንገድ ህግ መሰረት አደጋ በሚደርስበት ጊዜ የአሽከርካሪው ሃላፊነት

በመንገድ ትራፊክ አደጋ ውስጥ ከተሳተፉ, በመጀመሪያ, በትራፊክ ደንቦች ውስጥ የተገለጹትን የሚከተሉትን ድርጊቶች ማከናወን አለብዎት.

• ማንቂያውን ያብሩ;
• የአደጋ ጊዜ መቆሚያ ምልክት ያስቀምጡ፡- ሕዝብ በሚበዛባቸው አካባቢዎች ከደረሰ አደጋ ቢያንስ 15 ሜትር እና ከከተማው 30 ሜትር ርቀት ላይ
• በአደጋው ​​ውስጥ ካሉ ሌሎች ተሳታፊዎች መካከል ተጎጂዎች መኖራቸውን ያረጋግጡ;
• ከአደጋው ጋር የተያያዙ ነገሮችን አያንቀሳቅሱ - የፊት መብራቶች ቁርጥራጮች, የመከላከያ ክፍሎች, ወዘተ - ሁሉንም ነገር እንዳለ ይተዉት.

- አደጋው የተከሰተ ከከተማ ውጭ ፣ በሌሊት ፣ ወይም በእይታ ውስንነት - ጭጋግ ፣ ከባድ ዝናብ - በመንገድ ላይ እና በመንገድ ዳር ጃኬት ወይም ጃኬት ለብሰው የሚያንፀባርቁ ቁሶች ያሉት መሆን አለበት ፣ - ማስታወሻዎች ጠበቃ አና ሺንኬ.

መኪኖች ትራፊክን እያደናቀፉ ነው? የመንገዱን መንገድ አጽዳ, ነገር ግን በመጀመሪያ በፎቶው ውስጥ ያሉትን ተሽከርካሪዎች ቦታ ያስተካክሉ.

• ይህ መደረግ ያለበት, አደጋን በሚተነተንበት ጊዜ, መኪኖች እርስ በእርሳቸው የተያዙበትን ቦታ በትክክል ለመወሰን ያስችላል. የተበላሹ ፎቶዎችን ብቻ ሳይሆን አጠቃላይ እቅዶችን ከአራቱም ጎኖች እንዲሁም የመንገዱን ገጽታ ሁኔታ, ምልክቶችን, ምልክቶችን, የትራፊክ መብራቶችን (ካለ) ፎቶዎችን ያንሱ. ለፎቶው በመረጃው ላይ ተኩሶቹ የተነሱበትን ነጥቦች ምልክት ለማድረግ ይሞክሩ.
• ከጁላይ 2015 ጀምሮ የአሽከርካሪው መንገዱን የማጽዳት ግዴታ በአንቀጽ 12.27 ("ከአደጋ ጋር በተያያዘ ተግባራትን አለመፈፀም") ስር እንደሚወድቅ ያስታውሱ. እንደተጠበቀው አልተሰራም - ለመጣስ ቅጣት 1000 ሩብልስ ነው.

እንደዚያ ከሆነ የምስክሮችን አድራሻ መጻፍ አይርሱ። ለወደፊቱ ጠቃሚ ሊሆኑ ይችላሉ.

ትኩረት ይስጡ!

አሽከርካሪው በመንገድ ህግ የተደነገጉትን ግዴታዎች አለመወጣት ፣ ተሳታፊ ከሆነበት አደጋ ጋር ተያይዞ እና በአሽከርካሪው አደጋ ከደረሰበት ቦታ ለቆ ለመውጣት (በወንጀል የሚያስቀጣ ምልክት ከሌለ) ድርጊት), አስተዳደራዊ ተጠያቂነት ተሰጥቷል (የፌዴሬሽኑ የአስተዳደር ጥፋቶች ህግ አንቀጽ 1 ክፍል 2, 12.27).

አደጋ በሚደርስበት ጊዜ ለአሽከርካሪዎች የሚደረግ አሰራር

አሽከርካሪዎች በትክክል ምን ማድረግ እንዳለባቸው እና በመጀመሪያ ምን ማድረግ እንዳለባቸው, አደጋ ውስጥ እንደገቡ, እንደ ልዩ ሁኔታዎች ይወሰናል - በአደጋው ​​ተጎጂዎች አሉ, በተሽከርካሪዎች ላይ የደረሰው ጉዳት, መንገዱ ተዘግቷል, ወዘተ. እነዚህን ሁሉ ሁኔታዎች ለየብቻ አስቡባቸው .

አደጋ ሳይደርስ ጉዳት ከደረሰ

በመኪናው ላይ የሚደርሰው ጉዳት ከባድ ካልሆነ የአውሮፓ ፕሮቶኮል ይፈቀዳል. በእሱ መሠረት በኢንሹራንስ በኩል እስከ 100 ወይም እስከ 400 ሺህ ሮቤል ድረስ ማካካሻ መቀበል ይችላሉ. ከዚህ በታች በዝርዝር እንነጋገራለን. የአውሮፓ ፕሮቶኮል አስፈላጊ ሁኔታ ሁለቱም አሽከርካሪዎች ለአደጋው ተጠያቂው ማን እንደሆነ አንድ ላይ መሆናቸው ነው።

በአደጋው ​​የተጎዱ ሰዎች ካሉ

ወዲያውኑ ለድንገተኛ አደጋ አገልግሎት ይደውሉ። ከሞባይል ስልክ, የአምቡላንስ ቁጥሩ 103 ወይም 112 ነው. ሀሳብዎን ይሰብስቡ: በተቻለ መጠን ለኦፕሬተሩ የአደጋውን ቦታ አድራሻ በትክክል መስጠት አለብዎት. በሀገር መንገድ ላይ ከተከሰተ በስማርትፎኑ ውስጥ ያለው አሳሽ የመንገዱን ክፍል ለመሰየም ይረዳል።

አደጋው ከከተማው በጣም ርቆ ከሆነ, የሕክምና ቡድኑ በጊዜ ላይሆን ይችላል የሚል ስጋት አለ, ተጎጂውን በማጓጓዝ ወደ ሆስፒታል መላክ የበለጠ ጠቃሚ ሊሆን ይችላል. ነገር ግን፣ በዚህ ጉዳይ ላይ በራስዎ ውሳኔ ማድረግ ብዙ ነው፣ ስለዚህ ላኪውን በስልክዎ ያዳምጡ።

የትራፊክ ፖሊሶች የአደጋውን ሁኔታ ለማወቅ ወደ ቦታው ይደርሳል.

ትኩረት ይስጡ!

አንድን ሰው በአደጋ ውስጥ መተው የወንጀል ተጠያቂነትን ያቀርባል (የፌዴሬሽኑ የወንጀለኛ መቅጫ ህግ አንቀጽ 125).

የአደጋው ጥፋተኛ ያለ ኢንሹራንስ ከሆነ

ህጉ አሽከርካሪዎች ያለ OSAGO እንዳይነዱ ይከለክላል። ነገር ግን፣ ለአውቶ ዜግነት ገንዘብ ማውጣት የማይፈልጉ ግዴለሽ አሽከርካሪዎች በዚህ ምክንያት አይቀነሱም። ለዚህም የትራፊክ ፖሊስ በ 800 ሩብልስ (12.37 የፌዴሬሽኑ የአስተዳደር ህግ) ቅጣት ይሰጣል.

በዚህ ጉዳይ ላይ የዩሮ ፕሮቶኮልን ማዘጋጀት አይቻልም. የትራፊክ ፖሊስን ለመጥራት ይቀራል. በአሁኑ ጊዜ የ OSAGO ቅጾችን የሚያጭበረብሩ ብዙ ሕገ-ወጥ ድርጅቶች በመኖራቸው ምክንያት የሞተር መድን ሰጪዎች ህብረትን መሠረት በማድረግ የወንጀለኛውን ፖሊሲ እንዲያረጋግጡ አጥብቀን እንመክራለን።

የአደጋው ወንጀለኛ ኢንሹራንስ ከሌለው ወይም ፖሊሲው የተሳሳተ ከሆነ ምን ማድረግ እንዳለበት መመሪያ እዚህ አለ.

1. ፓስፖርቱን ይጠይቁ, የሰነዱን ፎቶ ያንሱ. ሰውየው እምቢ የማለት መብት አለው. ከዚያ ውሂቡን ከትራፊክ ፖሊስ ፕሮቶኮል ይውሰዱ።
2. ለአደጋው ተጠያቂ የሆነው ሰው ጉዳቱን እና በምን መጠን ለማካካስ አስቦ እንደሆነ ይጠይቁ።
3. የማካካሻ ውሎችን እና ሂደቶችን ይወቁ: በሌላ አነጋገር, ጥፋተኛው ለጥገና ሲከፍል.
4. አንድ ሰው ወዲያውኑ ገንዘብ ወደ እርስዎ ለማስተላለፍ ወይም ጥሬ ገንዘብ ሊሰጥዎት ይችላል።
5. ደረሰኝ ያድርጉ። ሰነዱ በነጻ መልክ የተጻፈ ነው, ነገር ግን በማን እና በማን መካከል እንደተዘጋጀ (ከፓስፖርት መረጃ ጋር), ቀን, ምክንያት, የማካካሻ መጠን እና የማካካሻ ጊዜን ማመላከቱ አስፈላጊ ነው. በንድፈ ሀሳብ, ጥፋተኛው በቦታው ላይ ለመክፈል እምቢ ማለት ይችላል. ከዚያም ደረሰኙ ላይ ያመልክቱ, እስከ መቼ ድረስ ለጉዳቱ ለመክፈል ገንዘብ ማስተላለፍ ይገደዳል.
6. ካሳ ከተቀበለ በኋላ ተጎጂው ገንዘቡን እንደተቀበለ እና ምንም አይነት የይገባኛል ጥያቄ እንደሌለው የሚገልጽ ደረሰኝ ይጽፋል.

በሚያሳዝን ሁኔታ, የአደጋው ወንጀለኛ ደረሰኝ ካወጣ በኋላ ሊጠፋ ይችላል. ወይም ማንኛውንም የማካካሻ ማሳሰቢያዎችን በድፍረት ችላ ይበሉ። ከዚያ ድርጊቶችዎ የሚከተሉት ናቸው-

1. የይገባኛል ጥያቄ ያቅርቡ። በአጠቃላይ, በነጻ መልክም ሊሆን ይችላል. በውስጡ, ለማካካሻ መስፈርቶችዎን ይግለጹ, ለመኪና ጥገና ቼኮች ያያይዙ, ደረሰኝ መኖሩን ይጥቀሱ. የይገባኛል ጥያቄው በተመዘገበ ፖስታ ደረሰኝ መቀበል ወይም በአካል ተላልፎ ሊላክ ይችላል, በተለይም ከምስክሮች ጋር.
2. ሰነዱ በሰውዬው ላይ ተጽዕኖ ካላሳደረ ወደ ፍርድ ቤት መሄድ ይቀራል. ጥፋተኛው እና እዚህ ስብሰባውን ችላ ማለት ይችላል. በዚህ ጉዳይ ላይ የማካካሻ ውሳኔው ዳኛው ያለ ሁለተኛ ወገን ነው. ተቆጣጣሪዎቹ ዕዳውን ይሰበስባሉ. እንደ አለመታደል ሆኖ፣ ሁሉም ሰው እንደ ክስ አካል ገንዘብ ማግኘት የሚቻልባቸው መለያዎች እና ንብረቶች የላቸውም። ስለዚህ, አንዳንድ ጊዜ ሂደቱ ለዓመታት ይጎትታል.

በአደጋው ​​ውስጥ ያለው ተሳታፊ ቦታውን ለቆ ከሄደ

አሽከርካሪው ይህንን ሆን ብሎ ያደረገው ከሆነ እስከ 15 ቀናት የሚደርስ እስራት ወይም እስከ 1,5 አመት የመንጃ ፍቃድ መነፈግ (የፌደሬሽኑ የአስተዳደር ጥፋቶች ህግ አንቀጽ 2 ክፍል 12.27) ይጠብቀዋል። ይህ ምንም ጉዳት ከሌለ ነው. የቆሰሉበት አደጋ ከደረሰበት ቦታ በመውጣቱ እስከ ሰባት አመት እስራት ያስፈራራል። በአደጋው ​​ውስጥ ያለው ተሳታፊ ከሞተ, እና ጥፋተኛው ካመለጠ - እስከ 12 ዓመት እስራት. ይህ በ Art. 264 የፌዴሬሽኑ የወንጀለኛ መቅጫ ህግ.

በንድፈ ሀሳብ, አሽከርካሪው በአደጋ ውስጥ ተሳታፊ መሆኑን ላያስተውል ይችላል. ለምሳሌ, አንድ ትልቅ SUV ወይም የግንባታ እቃዎች አንድ ትንሽ መኪና በመንገድ ላይ ነክቷል. ሹፌሩ ምንም ነገር አልገባውም እና ሄደ። በዚህ ጉዳይ ላይ "የሸሸው" ሲገኝ የመብት እጦት ወይም አስተዳደራዊ እስራት ውስጥ ላለመግባት ወዲያውኑ ጥፋቱን አምኖ መቀበል ይሻላል. ይህ በትክክል የተፈፀመ አደጋ አለመሆኑን የትራፊክ ፖሊስን እና የሌላውን ወገን ማሳመን ያስፈልጋል. ለዚህም በ 1000 ሩብልስ (በፌዴሬሽኑ የአስተዳደር ጥፋቶች ህግ አንቀጽ 1 ክፍል 12.27) መቀጮ ይቀጣሉ.

ስለ ጥሰኞች ኃላፊነት ተነጋገርን። አሁን በእንደዚህ ዓይነት አደጋ ተጎጂውን ምን ማድረግ እንዳለቦት እንነግርዎታለን. በመጀመሪያ ደረጃ የትራፊክ ፖሊስን መደወል እና በተቻለ መጠን ብዙ ዝርዝሮችን መስጠት አለብዎት-አድራሻ, የወንጀል እንቅስቃሴ አቅጣጫ, የመኪና ሞዴል, ቁጥር. መኪናው በሚፈለገው ዝርዝር ውስጥ ይቀመጣል.

የተጎዳው አሽከርካሪ በአደጋው ​​ቦታ ዙሪያ ምስክሮችን እና ካሜራዎችን መፈለግ አለበት። ጉዳዩ ወደ ፍርድ ቤት ከሄደ የሁለተኛውን ተሳታፊ ጥፋተኛነት ለማረጋገጥ ይረዳሉ.

በአደጋ ጊዜ የአውሮፓ ፕሮቶኮልን እንዴት ማዘጋጀት እንደሚቻል

በአውሮፓ ፕሮቶኮል መሰረት አደጋን ማውጣት ይቻል እንደሆነ እንገመግማለን. ይህ የሚቻል ከሆነ:

• በአደጋው ​​ውስጥ ሁለት መኪኖች ብቻ ነበሩ;
• ሁለቱም አሽከርካሪዎች በ OSAGO ውስጥ ዋስትና አላቸው;
• በአደጋው ​​ምንም ጉዳት የሌለበት;
• አደጋው በአደጋው ​​ውስጥ ከሁለቱ ተሳታፊዎች በስተቀር በማንም ላይ ጉዳት አላደረሰም;
• የመንገድ መሠረተ ልማት (ምሰሶዎች, የትራፊክ መብራቶች, አጥር), እንዲሁም የአሽከርካሪዎች የግል ንብረት (ስማርትፎኖች, ሌሎች መሳሪያዎች እና ነገሮች) አይጎዱም;
• የአደጋ ተሳታፊዎች ስለ አደጋው ሁኔታ እና ስለደረሰው ጉዳት ምንም አለመግባባት የላቸውም;
• በአደጋው ​​ውስጥ ካሉት ተሳታፊዎች አንዱ ለወደፊቱ የ CASCO ክፍያ መቀበል አይፈልግም;
• የጉዳቱ መጠን ከ 400 ሺህ ሩብልስ አይበልጥም.

ሁሉም ነገር እንደዚያ ከሆነ ለኢንሹራንስ ኩባንያዎች ስለደረሰው አደጋ ሰነዶችን እናዘጋጃለን (የአደጋ ማስታወቂያ እንሞላለን, ከ OSAGO ጋር አንድ ላይ ተሰጥቷል) እና በሰላም እንሄዳለን.

የዩሮ ፕሮቶኮል መግለጽ አለበት። አንድ ጥፋተኛ. “ሁለቱም ተጠያቂ ናቸው” ብለው መጻፍ አይችሉም። አንዱ ተሳታፊ በአደጋው ​​ማስታወቂያ ላይ ጥፋተኛነቱን አምኖ ሲቀበል ሌላኛው ደግሞ "በአደጋው ​​ጥፋተኛ አይደለም" በማለት ያዝዛል።

በዩሮ ፕሮቶኮል መልክ, የመጀመሪያው ሉህ ዋናው ነው, ሁለተኛው ደግሞ ግንዛቤ, ቅጂ ነው. ግን እንደዚህ ያለ የአደጋ ማስታወቂያ ላይኖርዎት ይችላል። ለምሳሌ፣ በመስመር ላይ ኢንሹራንስ ከገዙ። በዚህ ሁኔታ, በ A4 ላይ ሁለት ተመሳሳይ ቅርጾች ይኖራሉ. በተመሳሳይ መንገድ ይሙሏቸው.. ስህተቶችን እና እርማቶችን ያስወግዱ. በተትረፈረፈ ነጠብጣብ ፣ ሰነዱን ለመጨረሻ ጊዜ እንደገና መፃፍ ይሻላል።

ዋናው ፕሮቶኮል በተጠቂው የተያዘ ነው - ከአደጋው ንጹህ የሆነ. የጥፋተኛውን ሰነዶች ፎቶ አንሳ፡ መንጃ ፍቃድ፣ STS እና OSAGO ፖሊሲ። ይህ አማራጭ ነው፣ ግን ወደፊት አንዳንድ ችግሮችን ሊያድን ይችላል።

የአደጋው ወንጀለኛ ከአደጋው በኋላ የአውሮፓን ፕሮቶኮል ቅጂ ወደ ኢንሹራንስ ኩባንያው ይወስዳል. ይህ አምስት የስራ ቀናት ይወስዳል። በሚቀጥሉት 15 ቀናት ውስጥ መኪናው በአደጋው ​​የደረሰበትን ጉዳት ማስተካከል አይችሉም።

የወረቀት ስራዎችን በተሳሳተ መንገድ ለመሙላት ከፈሩ, ወደ ድንገተኛ አደጋ ኮሚሽነር መደወል ይሻላል. ይህ ስፔሻሊስት ትክክለኛውን ፎቶግራፎች እንዲያነሱ እና ሁሉንም ነገር ወደ ሰነዶች በትክክል እንዲያስገቡ ይረዳዎታል.

አስፈላጊ!

የአውሮፓን ፕሮቶኮል በወረቀት ቅፅ ላይ ከሞሉ, ለጉዳት ማካካሻ ከ 100 ሺህ ሮቤል አይበልጥም. እ.ኤ.አ. በ 2021 OSAGO Helper ስማርትፎን መተግበሪያ በመላ ሀገሪቱ ተጀመረ። በእሱ በኩል, ጉዳቱ የሚደርስበት አደጋን መሳል ምክንያታዊ ነው እስከ 400 ሺህ ሮቤል.

እንዲሁም በአደጋው ​​ውስጥ ሁለቱም ተሳታፊዎች በ Gosuslug ፖርታል ላይ መመዝገብ አለባቸው. አንድ ሰው ብቻ የ OSAGO አጋዥ ስማርትፎን መተግበሪያ ያስፈልገዋል። ፕሮግራሙ አዲስ መሆኑን እናስጠነቅቀዎታለን, ተጠቃሚዎች ስለ ቴክኒካዊ ክፍሉ ብዙ ቅሬታዎች አሏቸው.

አሽከርካሪዎች ስለ አደጋው ሁኔታ አለመግባባቶች ካሉ

ማን ትክክል እና ስህተት የሆነ መግባባት ላይ መድረስ በማይቻልበት ሁኔታ ውስጥ አንድ መውጫ መንገድ ብቻ ነው - የትራፊክ ፖሊስን ለመጥራት. በርካታ አማራጮች ይኖራሉ።

1. ለመመዝገብ በአቅራቢያዎ ወደሚገኝ የትራፊክ ፖሊስ መምሪያ ይሂዱ - ወደ ትንተና ቡድን.

በዚህ ሁኔታ, በቦታው ላይ ያሉት አሽከርካሪዎች የአደጋውን ሁኔታ ይገልጻሉ, ስዕላዊ መግለጫዎችን ይሳሉ, የመኪኖቹን ቦታ, ጉዳቶችን እና ምልክቶችን በፎቶ እና ቪዲዮ ላይ ያስተካክላሉ, እና በእነዚህ ሰነዶች ወዲያውኑ ወደ የትራፊክ ፖሊስ መምሪያ ይላካሉ. .

የግዴታ ፍላጎት፡-

• የአደጋ ሪፖርት መሙላት;
• የእርስዎን የኢንሹራንስ ኩባንያ ያነጋግሩ እና የኢንሹራንስ ክስተት ሪፖርት ያድርጉ;
• በአደጋው ​​ውስጥ የተሳተፉ ሌሎች ሰዎች ተመሳሳይ ነገር ማድረጋቸውን ያረጋግጡ።

2. ፖሊስ ይጠብቁ.

- ከአደጋ ከተመዘገቡ በኋላ በአስተዳደራዊ በደል ላይ ፕሮቶኮል መቀበል አለብዎት, በአስተዳደራዊ በደል ጉዳይ ላይ ውሳኔ ወይም ክስ ለመመስረት ፈቃደኛ አለመሆን. ፕሮቶኮሉን ከመፈረምዎ በፊት በጥንቃቄ ያንብቡ ፣ ካለ አለመግባባትዎን ያመልክቱ። ያስታውሱ ከውሳኔዎቹ ጋር አለመግባባት በሚፈጠርበት ጊዜ እርስዎ ይግባኝ ለማለት ከተቀበሉበት ቀን ጀምሮ 10 ቀናት ብቻ አለዎት - ጠበቃ አና ሺንኬ ገልፀዋል ።

ታዋቂ ጥያቄዎች እና መልሶች