የመኪና መልሶ ጥቅም ላይ ማዋል በ 2022

ከአስር አመት በላይ ያሽከረክሩት መኪና የማይታመን ሆነ። ራፒድስ እዚህ በስብሷል፣ የታችኛው ክፍል ግማሹ ለሁለት ዓመታት ሄዷል፣ ሞተሩ አንኳኳ - ምንም ያህል ቢያሳዝን የመለያየት ጊዜ ደርሷል። የት እንደሚቀመጥ ምርጫ አለ, ምክንያቱም በገበያ ላይ አንድ ሳንቲም ያስወጣል, እና በእንደዚህ አይነት ግዛት ውስጥ ማን ይገዛል. በአንድ ወቅት, ችግሩ በመኪና መልሶ ጥቅም ላይ ማዋል ፕሮግራም ሊፈታ ይችላል. ባለቤቱ አዲስ "የብረት ፈረስ" ለመግዛት ተገቢውን የምስክር ወረቀት ተሰጥቶታል.

ነገር ግን፣ ለ2022፣ የመኪና መልሶ ጥቅም ላይ ማዋል ፕሮግራም ተቋርጧል። ባለሥልጣናቱ ነጋዴዎችን፣ አውቶሞቢሎችን እና አሽከርካሪዎችን በበቂ ሁኔታ እንደሚደግፉ ወስነዋል። በየዓመቱ ወደዚህ የድጋፍ ልኬት ውይይት ለመመለስ ይሞክራሉ, ነገር ግን ተነሳሽነት ወደ ከፍተኛ ቢሮዎች አይደርስም. የመኪና መልሶ ጥቅም ላይ ማዋል ፕሮግራሙ በቅጽበት እንዳልተከለከለ ልብ ይበሉ። ከዚያ ጥቂት ዓመታት በፊት፣ በ2019 መጨረሻ እስኪቆም ድረስ በዘዴ ስለ መዘጋቱ ተወያይተዋል።

የመኪና መልሶ ጥቅም ላይ ማዋል ፕሮግራም ለምን አስተዋወቀ?

በአገራችን ለመጀመሪያ ጊዜ ፕሮጀክቱ በ2010 የተተገበረ ሲሆን በየዓመቱ ተራዝሟል። የመኪና መልሶ ጥቅም ላይ ማዋል ዓላማው ብዙ ግቦችን በአንድ ጊዜ ማሳካት ነው። የመጀመሪያው የመንገድ ደህንነትን ማሻሻል ነው, ምክንያቱም አሮጌ መኪናዎች ለመንዳት በጣም አስተማማኝ አይደሉም. ሁለተኛው የሀገር ውስጥ አውቶሞቢሎችን ገበያ ለማነቃቃት እና የሀገር ውስጥ አምራቾችን መደገፍ ነው። ሦስተኛው በሀገሪቱ ውስጥ ያለውን የስነ-ምህዳር ሁኔታ ማሻሻል ነው, በመጀመሪያ, አሮጌ መኪናዎች ከአዲሶቹ ይልቅ በአየር ላይ የበለጠ ጉዳት ያደርሳሉ, ሁለተኛም, አሮጌውን መኪና አንድ ቦታ ላይ ማስቀመጥ ያስፈልግዎታል, እና ወደ ቆሻሻ ማጠራቀሚያ አይነዱት.

የፕሮጀክቱ ይዘት ከ 10 አመት በላይ የሆነ መኪና ያለው የመኪና ባለቤት ለዳግም ጥቅም ካሳለፉ በኋላ በ 50-000 ሩብልስ ውስጥ ልዩ የምስክር ወረቀት አግኝቷል.

በእንደገና ጥቅም ላይ በሚውልበት ጊዜ በፕሮግራሙ ላይ ለውጦች ተደርገዋል.

1. ገንዘቡ ለክልሎች በንዑስቬንሽን መልክ የተሰጠ ሲሆን ራሳቸው ለመኪና ፋብሪካዎች የገንዘብ ካሳ ከፍለዋል። በዓመቱ የሽያጭ ውጤቶች ላይ የተመሰረተ ነው;
2. ሁለቱም ግለሰቦች እና ህጋዊ አካላት በፕሮግራሙ ውስጥ ሊሳተፉ ይችላሉ (ይህም የኪራይ ኩባንያዎችን ያካትታል);
3. ከመኪኖች በተጨማሪ አውቶቡሶች እና የጭነት መኪናዎች እንደገና ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ;
4. በፕሮግራሙ ውስጥ የሚሳተፉ የመኪና ፋብሪካዎች ዝርዝር ተዘርግቷል. ለመጀመሪያ ጊዜ ሲተዋወቅ, በ 2010-2011 ውስጥ ላዳ ብቻ ተሳትፏል. ከዚያም Renault, Nissan እና ሌሎች ብራንዶች ተቀላቅለዋል;
5. ግብይት ታየ። የመርህ ትርጉሙ መኪናው ለሻጩ የተከራየው ለቅርስ ብቻ ሳይሆን ለዳግም ሽያጭ ነው። አንድ ነጥብ ብቻ ነው - በዚህ ፕሮግራም ስር የተከራየው መኪና ከ 6 ዓመት ያልበለጠ መሆን አለበት. ይህ ተሽከርካሪ ተስተካክሎ ይሸጣል።

በእንደገና ጥቅም ላይ የዋለው ፕሮግራም መኪና እንዴት እንደሚገዛ?

አሮጌውን በሚያስረክቡበት በዚያው ሳሎን ውስጥ አዲስ መኪና መግዛት ይችላሉ። ግን ይህ ቦታ ብቻ አይደለም, በተለያዩ ቦታዎች ላይ ስምምነት ማድረግ ይቻል ነበር. ብድር ማግኘት ይቻል ነበር። በሚሰጥበት ጊዜ መኪናውን የማስወገድ የምስክር ወረቀት ከሌሎች ሰነዶች ጋር ማያያዝ ነበረበት.

መመሪያ "በድጋሚ ጥቅም ላይ በሚውልበት ፕሮግራም ውስጥ መኪና እንዴት እንደሚገዛ"

ፕሮግራሙን ከመዝጋትዎ በፊት የሚከተሉትን ተግባራት ማከናወን አስፈላጊ ነበር.

1. የመኪና ግዢ ስምምነትን ይሳሉ;
2. ለማስወገድ ሰነዶችን ይሰብስቡ (ፓስፖርትዎ እና ተሽከርካሪውን ከትራፊክ ፖሊስ መመዝገቢያ ውስጥ የማስወገድ የምስክር ወረቀት);
3. ማሽኑን ያስወግዱ እና የዚህን አሰራር የምስክር ወረቀት ያግኙ;
4. የምስክር ወረቀቱን ወደ ሳሎን ያስተላልፉ እና ለነጋዴው አገልግሎት ይክፈሉ።

የአዲሱን ተሽከርካሪ የመጨረሻ ዋጋ ሲያሰሉ የምስክር ወረቀት ቅናሽ ይቀነሳል።

የመኪና መልሶ ጥቅም ላይ ማዋል ፕሮግራም ውሎች

መኪናውን ለመሰረዝ እና ካሳ ለመቀበል, የሰነዶች ፓኬጅ መሰብሰብ አስፈላጊ ነበር. መልሶ ጥቅም ላይ ማዋል በሁለት ፎርማቶች ተካሂዷል፡ የንግድ መግቢያ ፕሮግራም (የቀድሞ መኪናዎ ሲጠገን እና ሲሸጥ) እና የድሮ መኪኖች መልሶ ጥቅም ላይ ማዋል ፕሮግራም።

እያንዳንዱ መኪና በስቴቱ ፕሮግራም ውስጥ ለመሳተፍ ተስማሚ አይደለም, የተወሰኑ መስፈርቶችም ነበሯቸው. የማንኛውም ብራንድ መኪና ፣የተመረተበት ዓመት እና የትውልድ ሀገር ፣ ግን ሙሉ ቴክኒካዊ ተገዢነት ሊኖረው ይገባል።

እንዲህ ሆነ።

• የመኪናው ባለቤት መኪናውን ለሻጩ ያስረክባል;
• ከዚያም ከእሱ ጋር ስምምነትን ይደመድማል እና ለእሱ ተስማሚ የሆነ የውክልና ስልጣን ያዘጋጃል;
• ለአንድ ሻጭ አገልግሎት ይከፍላል (በውሉ ላይ በመመስረት መጠኑ ይለያያል, ለሀገራችን ክልሎች በአማካይ 10 ሩብልስ ነበር);
• ከዚያም የድሮውን መኪና የማስወገድ የምስክር ወረቀት ተሰጥቷል, እና አዲስ መኪና ለመግዛት ድጎማ ሰነዶችን ይቀበላሉ;
• የመጨረሻው ደረጃ አዲስ ተሽከርካሪ ለመግዛት ውል መፈጸም ነው.

አስፈላጊ ሰነዶች

ለመጣል ሂደት የሚከተሉት ሰነዶች ያስፈልጋሉ፡

• የመኪና ባለቤትነት መብት;
• ባለፉት 6 ወራት ውስጥ የመኪናውን ባለቤትነት ማረጋገጥ;
• የተሽከርካሪ ፓስፖርት ቅጂዎች መኪናውን ለቆሻሻ ማስረከብ እና ከመንግስት መመዝገቢያ ውስጥ የማስወጣት ድርጊት ላይ ምልክቶች.

የመኪና ዝርዝር

በደረሰው ገንዘብ በሀገራችን የተገጣጠሙ መኪኖችን ብቻ እንዲገዛ ተፈቅዶለታል። ይህ ዝርዝር የሀገር ውስጥ እና የውጭ መኪናዎችን ያካትታል.

በፌዴሬሽኑ የሽያጭ ማእከላት ኦፊሴላዊ ድረ-ገጾች ላይ ባለው መረጃ መሠረት በፕሮግራሙ ውስጥ መግዛት ይቻል ነበር-

• ላዳ (50 ሩብልስ);
• UAZ (አርበኛ እና አዳኝ - 90 ሬብሎች, ፒክአፕ እና ጭነት - 000 ሩብልስ).
• GAZ (የንግድ ተሽከርካሪ - 175000 ሩብልስ, የጭነት መኪና - 350 ሩብልስ).
• ኦፔል (ሜሪቫ ፣ ኮርሳ ፣ ኢንሲኒያ - 40000 ሩብልስ ፣ አስትራ - 80 ሩብልስ ፣ ሞካ - 000 ሩብልስ ፣ አንታራ - 100 ሩብልስ)።
• Peugeot (ቦክሰር, 408 እና 4008 - 50000 ሩብልስ).
• Renault (ሎጋን, ሳንድሮ - 25000 ሬብሎች, ዱስተር, ፍሉንስ እና ኮሌዮስ - 50000 ሬብሎች).
• ሃዩንዳይ (ሶላር, ቀርጤስ - 50000 руб.);
• ኒሳን (ቴራኖ - 50000 ሬብሎች, አልሜራ - 60000 ሬብሎች, ቲአና - 100000 ሩብልስ).
• Skoda (Fabia - 60000 ሩብልስ; ፈጣን - 80000 ሩብልስ, Octavia, Yeti - 90000 ሩብልስ).
• ቮልስዋገን (ጄታ, ፖሎ - 50000 ሩብልስ).
• Citroen (C4 - 50000 ሩብልስ).
• ሚትሱቢሺ (Outlander - 40000 ሩብልስ ፣ ፓጄሮ ስፖርት - 75000 ሩብልስ)።
• ፎርድ (Focus, S-Max, Galaxy, Mondeo - 50000 руб., Kuga AWD, Ecosport AWD - 90000 руб.).

የቅናሽ መጠን

የቅናሽው መጠን ለመምታት በሚፈልጉት ተሽከርካሪ ላይ የተመሰረተ ነው።

ይህ የመንገደኛ መኪና ከሆነ, ቅናሹ ከ 50 እስከ 000 ሩብልስ ነበር; መካከለኛ የጭነት መኪናዎች - ከ 175 እስከ 000, አውቶቡሶች ከ 90 እስከ 000, SUVs ከ 350 እስከ 000, ልዩ ተሽከርካሪዎች ከ 100 እስከ 000, ማንኛውም AvtoVAZ ሞዴሎች - 300 ሩብልስ.

ቴምሮች

ለ 2022 በሀገራችን የመኪና መልሶ ጥቅም ላይ ማዋል ፕሮግራም መኖሩ አቁሟል። ምናልባትም, የንግድ ሥራን የድጋፍ ጥያቄ ሲመለከት, መንግሥት ሥራውን ለመቀጠል ይወስናል.

በስቴቱ ፕሮግራም መሰረት የመኪናዎች መልሶ ጥቅም ላይ ማዋል የት ነው

በአገራችን የመኪና መልሶ ጥቅም ላይ የማዋል ሂደት በበርካታ ትላልቅ ኩባንያዎች እና በደርዘን የሚቆጠሩ ትናንሽ ኩባንያዎች ተካሂደዋል.

በመኪናው ባለቤት ምርጫ መኪናውን እንደገና ጥቅም ላይ እንዲውል ማስረከብ ተችሏል፡-

• በመንግስት መኪኖች መቀበያ ቦታ (ማንኛውም እና ሙሉ በሙሉ ከክፍያ ነጻ);
• በግል ኩባንያ ውስጥ (ለሥራ ከ 10 ሩብልስ ያስከፍላሉ, ነገር ግን ከአሁን በኋላ በስቴቱ ፕሮግራም ለቅናሽ የምስክር ወረቀት አይሰጡም).

እንዲሁም መኪናውን በአቅራቢያዎ ወደሚገኝ የቆሻሻ መጣያ ብረት መሰብሰቢያ ቦታ መመለስ ይችላሉ, ነገር ግን ይህ ትንሽ ገንዘብ ያመጣል.

ከተከታዩ የመለዋወጫ ሽያጭ ጋር ገለልተኛ መጣል ወይም መፍታት እንዲሁ አልተሰረዘም። መኪናው ፈርሷል, እና ክፍሎቹ ክፍሎች በሚሸጡባቸው ቦታዎች ላይ ይታያሉ. አጠቃላይ ትርፍ ከማሽኑ ትክክለኛ ዋጋ በእጅጉ ሊበልጥ ይችላል።

የባለሙያ ምክሮች

ጠበቃ ሮማን ፔትሮቭ አስተያየት ሰጥተዋል።

- መኪናን እንደገና ጥቅም ላይ የማዋል ሂደት ሁል ጊዜ መጠናቀቅ አለበት። መኪናው የተሰረቀበት የምስክር ወረቀት በእጆዎ እንደደረሰዎት በእርግጠኝነት ወደ የትራፊክ ፖሊስ MREO ሄደው መኪናው እንደተሰረዘ ምልክት ማድረግ አለብዎት። ካላደረጉት, መኪናው አሁንም የእርስዎ ይሆናል እና አሁንም ግብሮች ይመጣሉ. አንድ ዜጋ አንድ ጊዜ ካመለከተ በኋላ, ልክ እንደዚህ አይነት ሁኔታ አጋጥሞታል. በጣም ብዙ ጊዜ አልፏል, እና የትራፊክ ፖሊስ መኪናውን ለመሰረዝ ፈቃደኛ አልሆነም. ይህ ጉዳይ በፍርድ ቤት በኩል መፈታት ነበረበት. ሌሎች ወጥመዶች የሉም, ይህ ትኩረት ሊሰጠው የሚገባው ብቸኛው ነገር ነው.