ምርጥ 10 በዓለም ላይ ረጅሙ መወጣጫዎች

መወጣጫ መወጣጫ ከረዥም ጊዜ ጀምሮ በሜትሮ ውስጥ ብቻ ሳይሆን በመሬት ውስጥ ባሉ ሕንፃዎች እና መዋቅሮች ውስጥም ስለ ሁኔታው ​​የታወቀ ዝርዝር ሆኗል ። ከዚህም በላይ በሞስኮ ውስጥ በስፓሮው ኮረብታ ላይ "በራሱ" የሚሠራ የእስካሌተር ጋለሪ ከመንገዱ ጋር ተዘርግቷል. ከሌኒንስኪዬ ጎርኪ ሜትሮ ጣቢያ እስከ ሞስኮ ስቴት ዩኒቨርሲቲ እና የመመልከቻው መድረክ መርቷል። አሁን ይህ ማዕከለ-ስዕላት ፣ ወዮ ፣ ወድሟል እና ከእስካሌተሩ ምንም አልቀረም።

በተለያዩ ጊዜያት የትኞቹ የሜትሮ አሳፋሪዎች በዓለም ላይ ረጅሙ እንደሆኑ ተደርገው ይገረማሉ?

10 የፓርላማ ጣቢያ፣ ሜልቦርን (61ሜ)

የፓርላማ ጣቢያ በሜልበርን (አውስትራሊያ) በአጠቃላይ ፣ አስደሳች የመሬት ውስጥ ባቡር ግንባታ። የመጠባበቂያው ክፍል በላይኛው ደረጃ ላይ ይገኛል, የመሳፈሪያ መድረኮች ከታች በሁለት የተለያዩ ደረጃዎች ላይ ይገኛሉ.

ይህ አቀማመጥ ጣቢያው ማእከል በመሆኑ ነው. በሁለት የተለያዩ ደረጃዎች, የመንገዱን አራት ክሮች እዚህ ይገናኛሉ, በሁለት አቋራጭ አቅጣጫዎች ይመራሉ.

ይህ አቀማመጥ ተሳፋሪዎች ከመድረክ ዝቅተኛ ደረጃ ወደ ላይ ለመውጣት የሚፈቅደው የእስካሌተር ርዝመቱ ከ 60 ሜትር በላይ ነው.

ሳቢ እውነታ: የቲኬቱ ፅህፈት ቤት ግንባታ “በተገላቢጦሽ” ተገንብቷል ፣ በመጀመሪያ ፣ የውሃ ጉድጓዶች ከመሬት ላይ ተቆፍረዋል ፣ ይህም ከተጣራ በኋላ የድጋፍ ምሰሶዎች ሆኑ ። ከዚያም ከላይ ትንሽ ጉድጓድ ቆፍረው ቀስ በቀስ አግድም ደረጃዎችን ኮንክሪት ማድረግ ጀመሩ. ይህም በጎዳና ላይ ያለውን ስራ በትንሹ አጥር እንዲገድበው አስችሎታል ይህም ለከተማዋ ጥብቅነት መሰረታዊ ጠቀሜታ ነበረው።

9. የስንዴ ጣቢያ፣ ዋሽንግተን (70 ሜትር)

የዋሽንግተን የምድር ውስጥ ባቡር ተሳፋሪዎችን ወደ ላይ የሚያነሳ፣ ከውስጥ የሚወጣ መወጣጫ የስንዴ ጣቢያበዩኤስ ውስጥ ረጅሙ ብቻ አይደለም.

ይህ የሜካኒካል ደረጃዎች የምዕራባዊው ንፍቀ ክበብ ሪኮርድን ይይዛል።

ዘዴው የ 70 ሜትር ርዝመት ያለው መወጣጫ ቀጣይ ነው - በርዝመቱ ውስጥ ምንም የማስተላለፊያ መድረኮች የሉም. የ Wheaton ጣቢያ መወጣጫዎች በጣም ቁልቁል ናቸው፣ 70 ሜትር ርዝማኔ ያላቸው እስከ 35 ሜትሮች ወደ ላይ የሚወጡ ናቸው።

ሳቢ እውነታ: የ Wheaton አጎራባች የደን ግሌን ጣቢያ፣ በዋሽንግተን ውስጥ በጣም ጥልቅ የሆነው (60 ሜትሮች)፣ ምንም አይነት መወጣጫዎች የሉትም። ተሳፋሪዎች በትላልቅ አሳንሰሮች ረክተው መኖር አለባቸው።

8. ጣቢያ Namesti Miru፣ ፕራግ (87 ሜትር)

የዓለም ጣቢያን ያስቀምጡ (የሰላም አደባባይ) በጣም ወጣት ነው። በ 1978 ተከፈተ እና በ 90 ዎቹ መጀመሪያ ላይ ሙሉ በሙሉ ተገንብቷል.

ጣቢያው በአውሮፓ ህብረት ውስጥ ከሚገኙት ሁሉም ጣቢያዎች የበለጠ ጥልቀት ያለው ነው - 53 ሜትር. እንዲህ ያለ ጥልቅ ቦታ ተገቢ መለኪያዎች አንድ escalator መገንባት ያስፈልጋል.

ባለብዙ ፕላትፎርም ሜካኒካል መሰላልዎች 87 ሜትር ርዝመት አላቸው.

7. ጣቢያ ፓርክ ፖቤዲ፣ ሞስኮ (130 ሜትር)

የሚቀጥሉት አራት ሻምፒዮናዎች በሩሲያ ውስጥ ይገኛሉ. ለምሳሌ, የሞስኮ ሜትሮ ጣቢያ ፓርክ Pobedy 130 ሜትር ርዝመት ያለው የእስካሌተር ትራኮች አሉት።

የእንደዚህ አይነት ጉልህ ርዝመት ያላቸው አስከሬተሮች አስፈላጊነት ከጣቢያው አቀማመጥ ጥልቀት ጋር የተያያዘ ነው. ኦፊሴላዊ ምንጮች የመሠረት ምልክት "-73 ሜትር" ነው.

ሳቢ እውነታ: ፓርክ Pobedy ጣቢያ በይፋ የሞስኮ ሜትሮ ጥልቅ ጣቢያ ይቆጠራል.

6. Chernyshevskaya ጣቢያ, ሴንት ፒተርስበርግ (131 ሜትር)

ሌኒንግራድ ለ "ምርጥ" ወጎች ታዋቂ ነው. ቀዳማዊ ፒተር ብቻ ሳይሆን ምሽግ እና የመርከብ ቦታን ለመስራት ያስቸገረው ሰው በሌለበት፣ ረግረጋማ ቦታዎች ላይ ነው። ስለዚህ ቦታው በእውነት ስልታዊ ሆኖ ተገኘ! እና የታላቁ ፒተር ከተማ ቀስ በቀስ እያደገች የመሬት ውስጥ ባቡር መገንባት እንደሚያስፈልግ ተሰማት።

ችግሩ ረግረጋማ እና በጣም "ተንሳፋፊ" አፈር ዋሻዎች በከፍተኛ ጥልቀት እንዲቆፈሩ ያስገድዳቸዋል. በእኛ ደረጃ "በጣም-አሳፋሪዎች" ደረጃ ላይ የፔትራ ከተማ ሶስት የክብር ሽልማቶችን መውሰዱ አያስገርምም.

ስም ጣቢያ Chernyshevskaya አሳሳች ሊሆን ይችላል። ወደ ላይ መውጣቱ, በእርግጥ, በቼርኒሼቭስኪ ጎዳና አቅራቢያ ይገኛል. ሆኖም ግን, የጣቢያው ስም በትክክል ይህ ነው: "Chernyshevskaya", እሱም በፔዲሜንት ላይ ተንጸባርቋል. የዚህ ጣቢያ አሳሾች 131 ሜትር ርዝመት አላቸው።

ሳቢ እውነታ: በሶቪየት የሜትሮ ግንባታ ታሪክ ውስጥ ለመጀመሪያ ጊዜ በተዘዋዋሪ ብርሃን (በተሸፈኑ አምፖሎች) ጥቅም ላይ የዋለው በዚህ ጣቢያ ላይ ነበር።

5. ሌኒን ካሬ ጣቢያ፣ ሴንት ፒተርስበርግ (131,6፣XNUMX ሜትር)

የባህሪ ጣቢያ ፕሎሽቻድ ሌኒና በቼርኒሼቭስካያ ጣቢያ እና የፊንላንድ ጣቢያ መልሶ ግንባታ ምስል በአንድ የሥነ ሕንፃ ፕሮጀክት ውስጥ መገንባቱ ነው።

የጣቢያው ጥልቀት በጣም ትልቅ ነው (እና በባልቲክ ተፋሰስ ውስጥ ካሉት ሪከርዶች አንዱ - 67 ሜትር). በዚህ ምክንያት ወደ ላይ ለመድረስ 132 ሜትር ርዝመት ያለው የእሳተ ገሞራ መወጣጫ መሳሪያዎች መታጠቅ ነበረባቸው።

4. አድሚራልቴስካያ ጣቢያ፣ ሴንት ፒተርስበርግ (137,4 ሜትር)

ቀጣዩ የሴንት ፒተርስበርግ ሪከርድ ባለቤት ነው ሜትሮ ጣቢያ Admiralteyskaya. የእስካላተሮች ርዝመት በግምት 138 ሜትር ነው። በጣም ወጣት ጣቢያ፣ በ2011 ብቻ የተከፈተ።

ጥልቅ ጣቢያ. የ 86 ሜትሮች መነሻ ምልክት ለሴንት ፒተርስበርግ ሜትሮ መዝገብ ነው, በአጠቃላይ, ጣቢያው በዓለም ላይ ካለው ጥልቀት አንጻር ወደ አስር ከፍተኛ ደረጃ ያመጣል. ይህ የሆነበት ምክንያት ጣቢያው ከኔቫ አፍ ጋር ባለው ቅርበት እና በደካማ አፈር ልዩነት ምክንያት ነው።

ሳቢ እውነታ: ከ 1997 እስከ 2011 ባለው ጊዜ ውስጥ, በመደበኛነት ተጀምሯል, ነገር ግን ማቆሚያ ነጥብ አልነበረውም. የምድር ውስጥ ባቡር ባቡሮች ሳይቆሙ አለፉ።

3. ኡሜዳ፣ ኦሳካ (173 ሜትር)

የምድር ውስጥ ባቡር እንጂ ሁላችንም ምንድን ነን? በጃፓን ፣ በከተማ ውስጥ ኦሳካጎብኚውን ቀስ በቀስ ወደ 173 ሜትር ከፍታ ከፍ በማድረግ እንደ መወጣጫ እንደዚህ ያለ አስደናቂ ተአምር ማግኘት ይችላሉ!

ተአምረኛ ደረጃዎች የሚገኙት በ1993 በተሰራው የኡመዳ ሰማይ ህንፃ የንግድ ኮምፕሌክስ ሁለቱ ማማዎች ውስጥ ነው።

በእውነቱ ፣ የእስካሌተሮች ርዝመት ከተጠቆመው 173 ሜትር በልጧል ፣ ምክንያቱም ወደ ላይኛው መንገድ ከደረጃ ወደ ደረጃ ስለሚመሩ - ታዋቂው “የአየር የአትክልት ስፍራ”።

ነገር ግን የመዋቅሩ ባለቤት ስለ አጠቃላይ የሜካኒካል ደረጃዎች ርዝማኔ ለቀረበለት ጥያቄ ምላሽ ሲሰጥ በተንኮል ብቻ (በጃፓን ብቻ) ያርገበገበዋል.

2. ኤንሺ፣ ሁቤ (688 ሜትር)

አሁንም፣ ምንም የምድር ውስጥ ባቡር ጣቢያ እና የግብይት ኮምፕሌክስ በመሬት ላይ የተመሰረቱ አወቃቀሮችን “የበለጠ” አቅም የላቸውም።

ቻይናውያን በፕላኔቷ ላይ ረጅሙን የድንጋይ ግድግዳ ብቻ ሳይሆን ገነቡ. ለቱሪስቶች ሲሉ በፕላኔቷ ላይ ካሉት ረጅሙ ተንሳፋፊዎች አንዱን ከመገንባታቸው አላመነቱም።

Escalator በኤንሺ ብሔራዊ ፓርክ (Hubei Province) 688 ሜትር ርዝመት ያለው አስደናቂ ርዝመት አለው። በተመሳሳይ ጊዜ የብሔራዊ ፓርኩ ጎብኝዎችን ወደ 250 ሜትር ከፍታ ያሳድጋል.

ሳቢ እውነታ: ምንም እንኳን የመወጣጫ መስመሩ ቀጣይነት ያለው ቢሆንም ፣ በእውነቱ ደርዘን የተለያዩ ክፍሎችን ያቀፈ ነው። ይህ የሆነበት ምክንያት በእቅድ ውስጥ "ኤስ" ከሚለው የላቲን ፊደል ጋር የሚመሳሰል የእስካሌተር ጠመዝማዛ መስመር ነው.

1. የመካከለኛው-መካከለኛ ደረጃ መወጣጫ፣ ጆንኮንግ (800 ሚ)

እርግጥ ነው፣ በኤስካሌተር ሲስተምስ መካከል የርዝመት ሻምፒዮን ሊሆን የሚችለው ከጎዳና ላይ የሚወጣ መወጣጫ የለም።

እንደዛ ነው - ይተዋወቁ፡ አሳፋሪው “አማካይ ትራንስፕላንት"(የህንጻውን የመጀመሪያ ስም በነፃ መተርጎም የምትችለው በዚህ መንገድ ነው"የመካከለኛው መካከለኛ ደረጃዎች መወጣጫ»).

ይህ በሆንግ ኮንግ ጉንዳን መሃል ላይ እርስ በርስ የተሳሰሩ የእሳተ ገሞራ ስርዓቶች ውስብስብ ነው። አሁን የቱሪስት መስህብ ሳይሆን የከተማ መሠረተ ልማት አካል ነው።

በበርካታ እርከኖች የተደረደሩ፣ የእስካለተሮች ሰንሰለቶች ከ800 ሜትሮች በላይ ርቀት ላይ የጎብኝዎች ተከታታይ የሁለት አቅጣጫ እንቅስቃሴ ይሰጣሉ።

ሳቢ እውነታ: በየቀኑ ከ60 በላይ ዜጎች የአስካሌተር ኮምፕሌክስ አገልግሎትን ይጠቀማሉ።