ኢኮሄልዝ ሁለት ምሰሶዎችን የሚያቀናጅ አዲስ ጽንሰ -ሀሳብ ነው - ሥነ ምህዳር እና ጤና። ለበርካታ ባለሙያዎች ከተማዋን እና የከተማዋን ዳርቻዎች በነዋሪዎ health እና በአከባቢው ጤና መሠረት ዲዛይን ማድረግ ነው። እነሱም በሁለት የቅርብ ተዛማጅነት ባላቸው የኢኮhealth ገጽታዎች ላይ አተኩረዋል - የመጓጓዣ መንገዶች እና አንድ ሰው የሚኖርበት ቦታ።

በሕዝብ ጤና ላይ ያተኮረ እና ለኤጀንሲ ዴ ላ ሳንቴ እና ዴስ አገልግሎቶች sociaux de Montréal ላይ በሕዝብ ጤና ላይ ልዩ ባለሙያ የሆነው ዶክተር ሉዊ ዱሩይን “ጉዞ ከሕዝቡ በፍጥነት እየጨመረ ነው” ሲል አጽንዖት ይሰጣል። “ባለፉት አምስት ዓመታት በሜትሮፖሊታን አካባቢ በዓመት ወደ 40 የሚሆኑ ተጨማሪ ተሽከርካሪዎች ነበሩ” በማለት የህዝብ ትራንስፖርት አጠቃቀም ከ 000 እስከ 7 በ 1987% መቀነስ እንደነበረም አስታውሰዋል።

በጤና ላይ ቀጥተኛ ውጤቶች

“የመንገድ ትራፊክ መጨመር በአየር ብክለት ምክንያት የመንገድ አደጋዎችን እና የልብ እና የደም ቧንቧ በሽታዎችን ይጨምራል። የሞተር መጓጓዣ በንቃት እንቅስቃሴን ይቀንሳል ፣ ከመጠን በላይ ውፍረት ላይ ያስከትላል። የግሪንሀውስ ጋዞችን እና ጫጫታዎችን ይጨምራሉ ”ይላል ሉዊስ ዱሩይን። በተጨማሪም ፣ የሙቀት ደሴቶች ክስተት - በበጋ ወቅት ከሌላው ቦታ የሙቀት መጠኑ ከፍ ያለ የከተማ አካባቢዎች - በሞንትሪያል ክልል ውስጥ ከ 18 እስከ 1998 ባለው ጊዜ በደን የተሸፈኑ አካባቢዎች በ 2005%ቀንሷል። እና በደን የተሸፈኑ ቦታዎች የመኪና ማቆሚያ ስፍራዎች ፣ መንገዶች እና የገቢያ ማዕከላት እየሆኑ ነው ፣ እሱ ያዝናል።

ላለፉት 50 ዓመታት በአውቶሞቢል ላይ ያተኮረ የከተማ ልማት እምብዛም ያልተጠየቀውን መስፈርት በማውገዝ ሉዊ ዱሩይን በመሬት አጠቃቀም ዕቅድ እና ልማት ሕግ ላይ ዕገዳ እንዲደረግ ጥሪ አቅርበዋል። በመንገድ ላይ የተሽከርካሪዎችን ቁጥር ለመቀነስ ፣ እንደ ፓሪስ እና ስትራስቡርግ የተጠበቁ መስመሮች ያሉት ፣ የሕዝብ መጓጓዣን “በሰዓቱ ፣ ደህንነቱ የተጠበቀ ፣ ተደራሽ ፣ ፈጣን ፣” እንዲፈጠር ይጠይቃል። "

ሉዊስ ዱሩይን “በእግር ጉዞ ርቀት ውስጥ ታዋቂ መዳረሻን ለማግኘት ሰፈሮችን እንደገና የማደስ ጊዜው አሁን ነው” ብለዋል። እርጅና መሠረተ ልማት መታደስ ፣ ከተማውን እና የከተማ ዳርቻዎችን እንደገና ለማጤን መጠቀሙን ይጠቁማል።

የቦይስ-ፍራንክ ወረዳ-ተስፋ አስቆራጭ ውጤቶች

ንቁ ጉዞን (ብስክሌት እና የእግር ጉዞን) እና የህዝብ መጓጓዣን የሚያበረታታ ጥቅጥቅ ያለ ሰፈር ስኬት እንዲሁ ቀላል አይደለም ሲል የላቫል ዩኒቨርሲቲ ፕሮፌሰር እና በከተማ ዳርቻዎች ላይ ሁለገብ ምርምር ቡድን ተባባሪ መስራች አርክቴክት ካሮል ዴፕሬስ ዘግቧል። በእነዚህ አዲስ የከተማ ፕላን ደንቦች መሠረት የተነደፈው በሞንትሪያል አውራጃ ውስጥ የቦይስ ፍራንክ አውራጃ የዚህ ጥሩ ምሳሌ ነው። 6 ነዋሪዎ a ወደ ብስክሌት መንገድ ፣ ሜትሮ ፣ ተጓዥ ባቡር እና አውቶቡሶች በቀላሉ ተደራሽ ናቸው። አንድ ትልቅ መናፈሻ ከድስትሪክቱ አካባቢ 000% የሚይዝ ሲሆን ፣ መጠኑ በሄክታር 20 መኖሪያ ነው።

ምንም እንኳን ይህ አውራጃ በአሜሪካ ድርጅት ኮንግረስ ለአዲሱ የከተማነት ዕውቅና ቢሰጥም ፣ የቅርብ ጊዜ ጥናት ውጤቶች¹ ከብሔራዊ የሳይንስ ምርምር ኢንስቲትዩት (INRS) በተመራማሪ የተሰራ ሮዝ አይደለም ፣ ካሮል ዴፕሬስ። “የቦይስ-ፍራንክ አውራጃ ነዋሪዎች የበለጠ ይራመዳሉ እና መኪናውን ከተቀሩት ወረዳዎች ያነሱ ናቸው ብለን መናገር እንወዳለን ፣ ግን ተቃራኒ ነው። ይባስ ብለው ለመዝናኛ እና ለትምህርት ለመጓዝ የሜትሮ አካባቢ ነዋሪዎችን አማካይ የመኪና አጠቃቀም ይደበድባሉ።

እነዚህን ውጤቶች እንዴት ማስረዳት ይቻላል? የጊዜ አያያዝ ፣ እሷ አደጋን ትወስዳለች። “ምናልባት በባህር ዳርቻ ላይ በስፖርት ጥናት መርሃ ግብር ውስጥ የተመዘገበ እና እኛ የምንንከባከበው የታመመ ወላጅ አለን ፣ ወይም አሁን ሩቅ ያልሆኑ ሥራዎችን ቀይረናል… ብዙ ምክንያቶች አሉ። ሰዎች አሁን በአጎራባች ደረጃ ሳይሆን በሜትሮፖሊታን ደረጃ ይኖራሉ። ትምህርት ቤት ለመሄድ በሄዱበት በቀድሞው ዓመት ሰፈር ላይ “የአዲሱ የከተማ ዕቅድ ፅንሰ -ሀሳቦች በእሷ መሠረት” ናቸው። ዛሬ የሰዎች ባህሪ ይበልጥ የተወሳሰበ ነው። "

በከተማ ዳርቻዎች ውስጥ የተሻለ አይደለም

በሞንትሪያል ዩኒቨርሲቲ የከተሞች ኢንስቲትዩት ዳይሬክተር የከተማ ዕቅድ አውጪው ጄራርድ ባውዲት እንደተናገሩት የከተማ ዳርቻዎች መለወጥ ለተሻለ ጤና አስፈላጊ ነው። “ዛሬ ከግማሽ በላይ የሚሆኑ አሜሪካውያን በከተማ ዳርቻዎች ውስጥ ይኖራሉ” ሲል ዘግቧል። ሆኖም ፣ እሱ በጣም አስፈላጊ የጤና ችግሮችን ከሚያቀርቡት ባደጉ አገራት መካከል አንዱ ነው። ስለዚህ ፣ የከተማ ዳርቻዎች ሁሉም ሰው ለረጅም ጊዜ ያመነበት ያ ተአምር መፍትሄ አለመሆኑን ማየት እንችላለን ”። ለሰዎች የኑሮ ጥራት እና የመንቀሳቀስ ችግሮች ብቻ ሳይሆን ለጤንነትም መፍትሄዎችን እንፈልጋለን ሲሉ ጄራርድ ቤውዴት ቀጠሉ። “ብዙ ጠቋሚዎች የሚያሳዩት በድሃ ሰፈር ውስጥ መኖር ጥቅም ባይሆንም በበለፀጉ ሰፈሮች ውስጥ መኖር የግድ የመጨረሻው መፍትሄ አይደለም” በማለት ይከራከራሉ።

ሜላኒ ሮቢዬይል - PasseportSanté.net

1. ባርቦኔ ሬሚ ፣ አዲስ የከተማነት ስሜት ፣ ጨዋነት እና የዕለት ተዕለት እንቅስቃሴ-ከቦይስ ፍራንክ አውራጃ እና ከፕላቶ ሞንት ሮያል የተማሩ ትምህርቶች ፣ በ ሜትሮፖላይዜሽን ከውስጥ ታይቷል፣ በሴኔካል ጂ እና በhር ኤል ኤል ማተሚያ በፕሬስ ዴ ኤል ዩኒቨርስቲ ዱ ኩቤክ የታተመ።