ለፓይክ የሚሽከረከር መስመር

ማሽከርከር አዳኝን በተለይም ፓይክን ለመያዝ በጣም ታዋቂው ዘዴ ነው። የማርሽ መሰረትን የመምረጥ ጥያቄ በሚነሳበት ጊዜ ሁሉም ሰው ትክክለኛውን መምረጥ አይችልም, ልምድ ያላቸው ዓሣ አጥማጆች እንኳን በአስፈላጊ ባህሪያት በቀላሉ ግራ ይጋባሉ. ስለ ጀማሪዎች ምንም ማለት አያስፈልግም, የተወሰነ እውቀት ከሌለ እና ቢያንስ ትንሽ ልምድ, ጥቂት ሰዎች ለፓይክ ለማሽከርከር የዓሣ ማጥመጃ መስመርን መምረጥ ይችላሉ.

መሰረታዊ የምርጫ መስፈርቶች

ለማሽከርከር የዓሣ ማጥመጃ መስመር ምርጫ በብዙ ሁኔታዎች ላይ የተመሰረተ ነው, እና እያንዳንዳቸው ግምት ውስጥ መግባት አለባቸው. ብዙውን ጊዜ በማባበያዎች ክብደት እና በሚፈለገው የመጣል ርቀት ላይ በመመስረት እነዚህ አመልካቾች ዋናዎቹ ናቸው።

ወፍራምነት

ወደ መደብሩ ከመሄድዎ በፊት በዱላ ባዶ ላይ ያለውን መረጃ በማጥናት በጠቋሚዎች ላይ በመመርኮዝ መምረጥ ያስፈልግዎታል.

ባዶ የፈተና ውጤቶችየሚፈለገው ውፍረት
እጅግ በጣም ብርሃን0-06 ሚሜ ለገመድ እና 0,08-0,14 ለሞኖፊል መስመር
መብራት0,1-0,12 ሚሜ ገመድ, 0,18-0,2 ሚሜ ማጥመድ መስመር
መካከለኛ-ብርሃን0,12-0,16 ሚሜ ጠለፈ, 0,2-0,24 ሚሜ ለመስመር
አማካይ0,14፣0,18-0,22፣0,28ሚሜ ገመድ፣ XNUMX፣XNUMX-XNUMX፣XNUMXሚሜ መነኩሴ
ከባድገመድ ከ 0,2 ሚሜ እና ከዚያ በላይ, እና የዓሣ ማጥመጃ መስመር ከ 0,28 እና ከዚያ በላይ.

በሚሽከረከርበት ጊዜ የፓይክ ማጥመድ የዓሣ ማጥመጃ መስመር በተቻለ መጠን ቀጭን ፣ ግን በጥሩ ስብራት ጭነት መሆን አለበት። ይህ በመውሰጃ እና በገመድ ጊዜ የመሠረቱን ንፋስ ይቀንሳል, ነገር ግን ከውኃ ማጠራቀሚያው ውስጥ የዋንጫ ናሙናዎችን ለመያዝ ያለምንም ችግር.

መፍተል ጀማሪዎች የዓሣ ማጥመጃውን መስመር ወይም ገመድ ዝቅተኛውን የሚፈቀደው ውፍረት ማዘጋጀት የለባቸውም, መካከለኛውን አማራጭ መምረጥ የተሻለ ነው, ሁሉንም የመለጠጥ, የመገጣጠም እና የመታገል ዘዴዎችን መስራት እና ከዚያም ቀስ በቀስ ወደ ቀጭን አማራጮች ይቀይሩ.

ከለሮች

ለማሽከርከር የዓሣ ማጥመጃ መስመር እና ገመዱ ግልጽ እና ቀለም ያላቸው ናቸው, ግን የትኛውን ምርጫ መስጠት ከባድ ጥያቄ ነው. በተገኘው የመሠረት ዓይነት ላይ በመመስረት እንደዚህ ያሉ ጥቃቅን ነገሮችን ከግምት ውስጥ በማስገባት ቀለሙ ተመርጧል.

  • ለፓይክ ለማሽከርከር የዓሣ ማጥመጃ መስመሮች ግልጽ ወይም ትንሽ ጨለማ ለመውሰድ የተሻለ ነው. ይህ ቀለም በውሃ ውስጥ የሚታይ አይሆንም, አዳኙ ወደ ማጥመጃው ለመቅረብ አይፈራም እና በፀሃይ አየር ውስጥ ሙሉ በሙሉ ግልጽ በሆነ ውሃ ውስጥ. በሚመርጡበት ጊዜ ለምልክቶቹ ትኩረት መስጠት አለብዎት, ለፓይክ የዓሣ ማጥመጃ መስመሮች ብዙውን ጊዜ በሪል እና በፓይክ ማሸጊያ ላይ የእንግሊዝኛ ቃል አላቸው. በማሽከርከር እርዳታን ጨምሮ ለፓይክ ዓሣ በማጥመድ ጊዜ ምርቱ ለመጠቀም ተስማሚ ነው ማለት ነው.
  • ለአዳኞች እሽክርክሪት ብሬድ ከብዙዎቹ የተመረጠ ነው ብሩህ አማራጮች , በተለይ ለእንደዚህ ዓይነቱ የዓሣ ማጥመድ ጀማሪዎች. በጠራራ ጸሃይ ውስጥ እንኳን ጨዋታውን በትክክል ስለሚያሳይ ስፒነርን ወይም ሌላ ማጥመጃን በባዶ ለማንሳት ተስማሚ የሆነው አረንጓዴ፣ ብርቱካንማ፣ ሮዝ ገመድ ነው። የሚሽከረከር መስመርን ብሩህ ቀለም መፍራት የለብዎትም ፣ ዓሣ በማጥመድ ጊዜ አዳኙ ወዲያውኑ ለባቱ ትኩረት ይሰጣል ፣ እና የመሠረቱ ቀለም ከበስተጀርባው ይርቃል።

ለፓይክ የሚሽከረከር መስመር

እንደ ካኪ ያሉ ገለልተኛ ቀለም ያላቸው ገመዶች አዳኝን እና በተሳካ ሁኔታ ይይዛሉ። ይህ ቀለም ብዙውን ጊዜ ልምድ ባላቸው ስፒኒኒስቶች ይመረጣል.

ሸክሞችን መስበር

ለፓይክ ለማሽከርከር ምን ዓይነት የዓሣ ማጥመጃ መስመር እንደሚመርጥ ሁሉም ሰው በራሱ ይወስናል, ነገር ግን ትኩረትን ወደ እያንዳንዱ አማራጮች መሰባበር ላይ ይሳባል.

ሆኖም ፣ አንዳንድ የምርጫ ዘዴዎችን ማወቅ እና ማርሽ በሚፈጥሩበት ጊዜ እነሱን ከግምት ውስጥ ማስገባት ጠቃሚ ነው-

  • በአምራቹ የተገለፀው ሸክም ብዙውን ጊዜ ከእውነታው ጋር ይዛመዳል;
  • እያንዳንዱ ቋጠሮ ወይም ኢንፍሌክሽን ከ 5% እስከ 20% የሚቋረጥ አመልካቾችን ይሰርቃል;
  • ለፓይክ የሚሽከረከር ፈትል አፈጻጸምን መስበር ሁልጊዜ በጣም ትንሽ በሆነ ውፍረት ይበልጣል።

በትንሹ ውፍረት, ነገር ግን በጥሩ የእንባ አፈፃፀም አማራጮችን መምረጥ ይመረጣል.

ዓሣ አጥማጁ የትኛውን መስመር በፓይክ ማዞሪያ ዘንግ ላይ እንደሚያስቀምጥ ይወስናል, ሁሉም አስፈላጊ ባህሪያት በተናጥል የተመረጡ ናቸው.

የመሠረት ዓይነት

መሰረቱን የመምረጥ ስውር ዘዴዎችን ሙሉ በሙሉ ለመወሰን የማይቻል ነው, ግን በእርግጠኝነት በጣም ጥቅም ላይ የዋሉ አማራጮችን በበለጠ ዝርዝር ማጥናት አስፈላጊ ነው. በጠቅላላው፣ ለሚሽከረከርበት ዘንግ መያዣ ለመሰብሰብ፣ መጠቀም ይችላሉ፡-

  • monofilament መስመር;
  • የተጠለፈ ገመድ;
  • ፍሎሮካርቦን.

ከእነዚህ አማራጮች ውስጥ ማንኛውንም ማስቀመጥ ይችላሉ, ግን ሁለቱም አዎንታዊ እና አሉታዊ ጎኖች አሏቸው. ለመወሰን, ስለ እያንዳንዱ አማራጮች የበለጠ መማር ጠቃሚ ነው.

ሞኖፊሊቲክ

መደበኛ የዓሣ ማጥመጃ መስመር ከሌለ ማንኛውም ዓሣ አጥማጅ ማሽከርከርን ጨምሮ ማጥመድን ማሰብ አይችልም. ዛሬ ጀማሪም ሆነ የድሮ ትምህርት ቤት አጥማጆች መርሆቹን የማይቀይር የዓሣ ማጥመጃ መስመር ሊመርጥ ይችላል።

አስፈላጊ በሆኑት የመሰባበር ሸክሞች ፣ የዓሣ ማጥመጃው መስመር በጣም ወፍራም ሊሆን እንደሚችል መረዳት አለበት ፣ ይህም ማጥመጃውን እና ሽቦውን በሚጥሉበት ጊዜ በነፋስ ውስጥ እራሱን ያሳያል።

ብዙውን ጊዜ ጥሩ ጥራት ያለው መያዣን ለመሰብሰብ ከታዋቂ አምራቾች የዓሣ ማጥመጃ መስመሮች ጥቅም ላይ ይውላሉ ፣ ከእነዚህም መካከል ማጉላት እፈልጋለሁ-

  • ባለቤት;
  • ጋማካቱሱ;
  • ፖንቶን 21.

እነዚህ ሁሉ አምራቾች ከአንድ አመት በላይ በገበያ ላይ ቆይተዋል, ምርቶቻቸው ከአንድ ትውልድ በላይ ዓሣ አጥማጆች ይጠቀማሉ.

አውታረ መረብ

ለማሽከርከር ክር አሁን ብዙ ጊዜ ጥቅም ላይ ይውላል, የዚህ አይነት ዋርፕ በብዙ ሁኔታዎች እራሱን አረጋግጧል. ለመሽከርከር ብሬድ አንድ አሉታዊ ባህሪ ብቻ ነው ያለው፣ ከፍተኛ ጥራት ያላቸው የምርት ስም ያላቸው ምርቶች ርካሽ ሊሆኑ አይችሉም። አለበለዚያ ይህ ዓይነቱ መሠረት በ ultralights, መብራቶች እና አልፎ ተርፎም በትሮሊንግ ላይ ለማጥመድ ተስማሚ ነው.

የተጠለፈ ገመድ አወንታዊ ባህሪያት የሚከተሉት ናቸው.

  • በትንሹ ውፍረቶች ከፍተኛ የማያቋርጥ አመልካቾች አሉት;
  • በሚሽከረከርበት ጊዜ በሾሉ ላይ በትክክል ይጣጣማል;
  • በትክክል ሲጣል, ጢም አይፈጥርም;
  • በተግባር ምንም ትውስታ የለውም;
  • በተገቢው እንክብካቤ ቢያንስ ለሦስት የዓሣ ማጥመጃ ወቅቶች ይቆያል.

የኤክስቴንሽን እጥረት በተለያዩ ማባበያዎች ላይ በጎ ተጽዕኖ ያሳድራል, ስፒነሩ ጨዋታውን በትክክል በተሸፈነው ገመድ እንቅስቃሴ ይከተላል.

Fluorocarbon

ይህ የመሠረቱ ስሪት በበጋው ላይ ለማሽከርከር አዳኝ ለመያዝ የተመረጠ ነው. በውሃ ውስጥ ሙሉ በሙሉ የማይታይ እና ጠንቃቃ አዳኝን አያስፈራውም. ሆኖም ፣ የዚህን ቁሳቁስ አንዳንድ ባህሪዎች ግምት ውስጥ ማስገባት ተገቢ ነው-

  • የፍሰቱ መበላሸቱ ተመሳሳይ ዲያሜትር ካለው የሞኖፊል መስመር በጣም ያነሰ ነው ።
  • ቁሱ በጣም ግትር ነው ፣ በተግባር አይዘረጋም ፣
  • ውሃን እና አልትራቫዮሌትን አይፈራም, ስለዚህ ለረጅም ጊዜ እንደ መሰረት ሆኖ ሊያገለግል ይችላል.
  • ለዓሣ ማጥመጃ ገንዳዎች ከድንጋይ እና ከቅርፊቱ በታች ፣ ከመጥፋት እና ከሜካኒካዊ ጉዳት የመቋቋም ችሎታ ስላለው ፣
  • ድንገተኛ የአየር ሙቀት ለውጥ አለመፍራት.

ሆኖም ግን, በትክክል በትልቅ ውፍረት እና በተፈጠረው የንፋስ ፍሰት ምክንያት ብዙውን ጊዜ ለማሽከርከር መሰረት ሆኖ ጥቅም ላይ አይውልም.

የእርሳስ ቁሳቁስ

ፓይክን ለመያዝ የዓሣ ማጥመጃ መስመርን እንዴት እንደሚመርጥ አውቀናል, ለእንደዚህ ዓይነቱ መታጠፊያ መሰረት በጣም የተለመዱ አማራጮች ምን አይነት ባህሪያት እንዳሉ ወስነናል. ነገር ግን ጥቂት ሰዎች ያለ ገመድ ይሽከረከራሉ, የዓሣ ማጥመጃ መስመርን ወይም ገመድን ለማጣት ትልቅ እድል አለ. ላብ ለማምረት ምን መምረጥ እንዳለበት, እንደዚህ ያሉ ቁሳቁሶች ምን አይነት ባህሪያት ሊኖራቸው ይገባል?

ብዙውን ጊዜ, ፍሎሮካርቦን ለላጣዎች ይመረጣል, ነገር ግን ገመድ እና መደበኛ መነኩሴን በጭራሽ ላለማድረግ ይሞክራሉ. ከሕብረቁምፊ, ከተንግስተን, ከቲታኒየም የተሰሩ ምርቶች በጥንካሬው የተሻሉ ሊሆኑ ይችላሉ, ነገር ግን አንዳቸውም ቢሆኑ በውሃ ውስጥ በማይታይ ሁኔታ መኩራራት አይችሉም. ለሽርሽር ማምረት, 0,35 ሚሜ ወይም ከዚያ በላይ የሆነ ውፍረት ያለው ፍሎሮካርቦን ጥቅም ላይ ይውላል, እና በመኸር ወቅት ብዙውን ጊዜ 0,6 ሚሊ ሜትር የሆነ ዲያሜትር ማግኘት ይችላሉ.

በሚሽከረከርበት ባዶ ላይ ለመቅረፍ ምን ዓይነት መሠረት እንደሚመረጥ ፣ አጥማጁ በራሱ መወሰን አለበት። ለገመድ ወይም የዓሣ ማጥመጃ መስመር ምርጫ ምንም ይሁን ምን, ለአምራቹ, ዲያሜትር እና ጭነቶች መሰባበር ልዩ ትኩረት ተሰጥቷል.

መልስ ይስጡ