በ2022 ምርጡ የፍሬን ፈሳሾች

የብሬክ ፈሳሽ የመኪናውን የሃይድሮሊክ ብሬክ ሲስተም ለመሙላት እና አፈፃፀሙን ለማረጋገጥ ይጠቅማል። የመንገድ ተጠቃሚዎች ደህንነት በቀጥታ በተግባሮቹ እና በተወሰኑ ባህሪያት ላይ የተመሰረተ ነው. አጻጻፉ ለጠቅላላው አሠራር ውጤታማ አሠራር ብቻ ሳይሆን በውስጡ ያሉትን ክፍሎች ረጅም የአገልግሎት ዘመን ለማረጋገጥ አስፈላጊ የሆኑ በርካታ ንብረቶች ሊኖሩት ይገባል. ፈሳሹ በቀዝቃዛው ውስጥ ማቀዝቀዝ እና ሲሞቅ መቀቀል የለበትም.

ለመኪናዎ ተስማሚ የሆነ ጥራት ያለው ጥንቅር መምረጥ በጣም አስፈላጊ ነው. ከባለሙያዎች ጋር በ 2022 በገበያ ላይ ካሉ የተለያዩ ክፍሎች የተሻሉ የፍሬን ፈሳሾችን ደረጃ አዘጋጅተናል ። ጥቅሞቻቸውን እና ጉዳቶቻቸውን እንመረምራለን ፣ እንዲሁም ልምዳችንን እናካፍላለን ፣ በምንመርጥበት ጊዜ ምን ግምት ውስጥ ማስገባት እንዳለብን እና በ ውስጥ ትኩረት መስጠት ያለብን ባህሪዎች የመጀመሪያው ቦታ. 

የአርታዒ ምርጫ 

የብሬክ ፈሳሽ ካስስትሮል ብሬክ ፈሳሽ DOT 4

ፈሳሹ በአውቶሞቲቭ ሃይድሮሊክ ስርዓቶች ውስጥ ለመጠቀም ተስማሚ ነው, ይህም ብሬክ ብዙውን ጊዜ ከፍተኛ ጭነት የሚፈጥርባቸውን ጨምሮ. በአጻጻፍ ውስጥ ጥቅም ላይ የዋሉ ንቁ ንጥረ ነገሮች ክፍሎችን ከመበስበስ እና ከመበላሸት ይከላከላሉ. በአጠቃላይ የፈሳሹ አጻጻፍ የተነደፈው የማፍላቱ ነጥብ ከሌሎች አምራቾች ምርቶች የበለጠ ከፍ ያለ እንዲሆን በሚያስችል መንገድ ነው. በሁለቱም መኪኖች እና መኪኖች ውስጥ መጠቀም ይቻላል. 

ጥቅሞች እና ጉዳቶች

በKP መሠረት የ 10 ምርጥ የብሬክ ፈሳሾች ደረጃ

1. የብሬክ ፈሳሽ MOBIL ብሬክ ፈሳሽ DOT 4

ፈሳሹ ፀረ-መቆለፊያ ብሬክስ እና ማረጋጊያ ስርዓቶች ለተገጠመላቸው ዘመናዊ ተሽከርካሪዎች የተነደፈ ነው. በሁለቱም አዳዲስ እና ያገለገሉ ማሽኖች ክፍሎች ውስጥ ሁለቱንም ውጤታማ አጠቃቀምን በሚያቀርቡ ልዩ አካላት ላይ የተመሠረተ ነው ፣ እና ስልቶችን ከመበስበስ እና ከመበላሸት ይከላከላል። 

ጥቅሞች እና ጉዳቶች

2. የፍሬን ፈሳሽ LUKOIL DOT-4

በሁሉም ሁኔታዎች ውስጥ የፍሬን ስልቶችን የተረጋጋ አሠራር የሚያረጋግጡ ፣ እንዲሁም ከዝገት እና ያለጊዜው የአካል ክፍሎችን የሚከላከሉ ልዩ ክፍሎችን ይይዛል። አምራቹ ለተለያዩ ዲዛይኖች ስርዓቶች ቀልጣፋ አሠራር ዋስትና ይሰጣል ፣ ስለሆነም በአገር ውስጥ እና በውጭ ምርት መኪናዎች ውስጥ ለመጠቀም እኩል ነው።

ጥቅሞች እና ጉዳቶች

3. የፍሬን ፈሳሽ G-Energy Expert DOT 4

ለተለያዩ ማሻሻያዎች እና ክፍሎች ተሽከርካሪዎች በብሬክ ሲስተም ውስጥ ለመጠቀም ተስማሚ። በእሱ ስብስብ ውስጥ ያሉት ክፍሎች ከ -50 እስከ +50 ዲግሪዎች ባለው የሙቀት መጠን ውስጥ ያሉትን ክፍሎች አፈፃፀም ያረጋግጣሉ. በአገር ውስጥ እና በውጭ ምርት መኪናዎች ውስጥ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል, የአሠራር ባህሪያት በጭነት መኪናዎች ውስጥ ፈሳሽ ለመጠቀም በቂ የሆነ ህዳግ አላቸው.

ጥቅሞች እና ጉዳቶች

4. የብሬክ ፈሳሽ TOTACHI TOTACHI NIRO ብሬክ ፈሳሽ DOT-4

ብሬክ ፈሳሽ በከፍተኛ አፈፃፀም ተጨማሪዎች የተጨመረው ውስብስብ በሆኑ ክፍሎች ጥምረት ላይ የተመሰረተ ነው. የአጠቃቀሙ ወቅት እና ተሽከርካሪው የሚሠራበት የአየር ንብረት ቀጠና ምንም ይሁን ምን የፍሬን ሲስተም ክፍሎችን ረጅም የአገልግሎት ዘመን እና ከፍተኛ አፈፃፀምን ይሰጣል ።

ጥቅሞች እና ጉዳቶች

5. ROSDOT DOT-4 Pro Drive ብሬክ ፈሳሽ

ልዩ ቴክኖሎጂን በመጠቀም የተፈጠረ ውሀን ሳይጨምር በተቀነባበረ መሰረት። በውጤቱም, የተሽከርካሪው ብሬክ ሲስተም ረዘም ያለ አሠራር ይረጋገጣል, ክፍሎቹ ከመበስበስ እና ከመበላሸት ይድናሉ. አሽከርካሪዎች የተረጋጋ ብሬኪንግ መቆጣጠሪያን ያስተውላሉ።

ጥቅሞች እና ጉዳቶች

6. የፍሬን ፈሳሽ LIQUI MOLY DOT 4

ሞተሩን ከዝገት ለመከላከል የሚረዱ ተጨማሪዎችን የያዘ የብሬክ ፈሳሽ። ተጨማሪዎች ስብጥር ብሬክ በሚደረግበት ጊዜ ፈጣን ምላሽን የሚያረጋግጥ ትነት (ትነት) የማይካተቱ ሁኔታዎችን ይፈጥራል. አጻጻፉ በስርዓት ክፍሎች ደህንነት ላይ አዎንታዊ ተጽእኖ ያላቸውን አካላት ይጠቀማል. ለተሻሻለ አፈፃፀም እና ለጥገና ቀላልነት ከተለያዩ አምራቾች ምርቶችን ለመደባለቅ የተቀየሰ።

ጥቅሞች እና ጉዳቶች

7. የብሬክ ፈሳሽ LUXE DOT-4

በሁለቱም የዲስክ እና ከበሮ ብሬክስ በተገጠመላቸው የተለያዩ የመኪና ዲዛይኖች ስርዓቶች ውስጥ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል። ውጤታማ የሚጪመር ነገር ጥቅል ለተመቻቸ viscosity እና ክፍሎች ጥበቃ ይሰጣል. የአፈፃፀም ባህሪያት በ glycol ላይ ከተመሰረቱ ፈሳሾች ጋር መቀላቀልን ይፈቅዳሉ.

ጥቅሞች እና ጉዳቶች

 8. የፍሬን ፈሳሽ LADA SUPER DOT 4

የአሠራሮችን ሕይወት የሚጨምሩ ተጨማሪዎችን በያዘ የፈጠራ ባለቤትነት ቀመር መሠረት የተሰራ ሰው ሰራሽ ብሬክ ፈሳሽ። በሁለቱም የሀገር ውስጥ እና የውጭ መኪናዎች ብሬክ ሲስተም ውስጥ መጠቀም ይቻላል. ከዓለም አቀፍ የጥራት ደረጃዎች መስፈርቶች ጋር ይጣጣማል.

ጥቅሞች እና ጉዳቶች

9. የፍሬን ፈሳሽ ጠቅላላ ነጥብ 4 HBF 4

የስርዓቱን የተረጋጋ አሠራር እና ከተለያዩ ቁሳቁሶች የተሠሩ ክፍሎችን መከላከልን የሚያረጋግጡ ተጨማሪዎች ስብስብ ከተዋሃዱ ጥሬ ዕቃዎች የተሰራ ብሬክ ፈሳሽ። በአገልግሎት ህይወት ውስጥ ባህሪያቱን ይይዛል.

ጥቅሞች እና ጉዳቶች

10. የብሬክ ፈሳሽ SINTEC ዩሮ ነጥብ 4

አጻጻፉ በሀገር ውስጥ እና በውጭ መኪኖች ውስጥ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል, ለፀረ-መቆለፊያ ብሬኪንግ ሲስተም እና ማረጋጊያ ስርዓት አስፈላጊ ባህሪያት አሉት. ዓለም አቀፍ የጥራት ደረጃዎችን ያከብራል።

ጥቅሞች እና ጉዳቶች

የብሬክ ፈሳሽ እንዴት እንደሚመረጥ

ከፍተኛ ጥራት ያለው የፍሬን ፈሳሽ ለመምረጥ, የአምራቹን ምክሮች ማጥናት ያስፈልግዎታል. የተሽከርካሪው ባለቤት መመሪያ የተመከረውን ጥንቅር ባህሪያት ይዘረዝራል, እና አንዳንድ ጊዜ የተወሰነውን ሞዴል እና ሞዴል ይዘረዝራል.

ከመግዛቱ በፊት ምን ማድረግ እንዳለብዎ:

1. ምን አይነት ፈሳሽ እንደሚያስፈልግ በግልፅ ይወስኑ ወይም የአገልግሎት ጣቢያን ያነጋግሩ.
2. በመስታወት መያዣ ውስጥ ፈሳሽ አይውሰዱ, ምክንያቱም በዚህ ሁኔታ ጥብቅነት እና ደህንነት በትክክል አልተረጋገጡም.
3. የተፈቀዱ መደብሮችን ወይም የአገልግሎት ጣቢያዎችን ብቻ ያግኙ።
4. የኩባንያው ዝርዝሮች, ባርኮድ እና የመከላከያ ማህተም በማሸጊያው ላይ መኖራቸውን ያረጋግጡ.

ባለሙያዎች ትኩረት እንዲሰጡ ሌላ ምን ምክር ይሰጣሉ-

አሌክሲ ሩዛኖቭ ፣ የአለም አቀፍ የመኪና አገልግሎቶች ቴክኒካል ዳይሬክተር ፣ ተስማሚ አገልግሎት

“የፍሬን ፈሳሽ በተሽከርካሪዎች ዝርዝር ሁኔታ መመረጥ አለበት። እስከዛሬ ድረስ, በርካታ ዋና ዋና ዓይነቶች አሉ - DOT 4, DOT 5.0 እና DOT 5.1. በአምራቹ የተጠቆመውን ይጠቀሙ. በDOT 4 እና DOT 5.1 መካከል ልዩነቱ በፈላ ነጥብ ላይ ብቻ ከሆነ፣ DOT 5.0 በአጠቃላይ በጣም ያልተለመደ የፍሬን ፈሳሽ ነው ከምንም ጋር መቀላቀል አይቻልም። ስለዚህ, DOT 5.0 ለመኪና የታዘዘ ከሆነ, በምንም መልኩ DOT 4 እና DOT 5.1 መሞላት እና በተቃራኒው መሞላት የለበትም.

ለብራንዶች, እንዲሁም ማንኛውንም ቴክኒካዊ ፈሳሽ በሚመርጡበት ጊዜ, በተቻለ መጠን የሐሰት ምርቶችን የመፍጠር እድልን የሚያስወግድ ታማኝ አምራች መምረጥ ያስፈልግዎታል. ይህ አንድ ዓይነት ለመረዳት የማይቻል "ስም የለም" ከሆነ, የፍሬን ፈሳሽ ጥራት ጥያቄ ውስጥ ይሆናል. እና የተረጋገጠ እና የታወቀ የምርት ስም ከሆነ ፣ ምናልባት እርስዎ ጥራት ያለው ምርት ያገኛሉ።

ጥንቅሮቹ hygroscopic ናቸው እና ከከባቢ አየር ውስጥ እርጥበትን ይይዛሉ. ብዙ ሰዎች የፍሬን ሲስተም የታሸገ ነው ብለው ያስባሉ, ግን አይደለም. ተመሳሳዩ የፕላስቲክ ወይም የጎማ ማጠራቀሚያ ክዳን በነፃነት አየር እንዲገባ ያደርጋል. ስለዚህ በየሁለት ዓመቱ የፍሬን ፈሳሹን መቀየር በጣም አስፈላጊ ነው, አለበለዚያ እርጥበትን ይወስድ እና ማፍላት ይጀምራል ወይም የአየር አረፋዎች ይታያሉ, እና በክረምት ደግሞ በረዶ ሊሆን ይችላል. የእርጥበት መጠን ከ 2% በላይ መሆን የማይቻል ነው. ስለዚህ, መተካት በየሁለት ዓመቱ አንድ ጊዜ ወይም ከ 40 ሺህ ኪሎ ሜትር ርቀት በኋላ ነው.

የአገልግሎት ዳይሬክተር AVTODOM Altufievo Roman Timashov፡-

"የፍሬን ፈሳሾች በሶስት ዓይነቶች ይከፈላሉ. ዘይት-አልኮሆል ከበሮ ብሬክስ ላላቸው መኪናዎች ያገለግላል። የማፍላቱ ነጥብ ከፍ ባለ መጠን የተሻለ ይሆናል. ፈሳሹ ከፈላ የአየር አረፋዎች ይፈጠራሉ, በዚህ ምክንያት የፍሬን ሃይል ይዳከማል, ፔዳሉ አይሳካም, እና የብሬኪንግ ውጤታማነት ይቀንሳል.

ግላይኮሊክ ፈሳሾች በጣም የተለመዱ ናቸው. በቂ viscosity, ከፍተኛ የመፍላት ነጥብ እና በብርድ ውስጥ ወፍራም አይደለም.

የሲሊኮን ብሬክ ፈሳሾች በከፍተኛ ሙቀት (-100 እና + 350 ° ሴ) ውስጥ ይሠራሉ እና እርጥበት አይወስዱም. ነገር ግን እነሱ ደግሞ ጉድለት አላቸው - ዝቅተኛ ቅባት ባህሪያት. ስለዚህ የፍሬን ሲስተም በጥንቃቄ እና በየጊዜው መፈተሽ አለበት. በመሠረቱ, ይህ ዓይነቱ ፈሳሽ በእሽቅድምድም መኪናዎች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል.

ለመኪናው የሚሠራው ሰነድ የፍሬን ፈሳሽ በመምረጥ ስህተት ላለመሥራት ይረዳዎታል. እንዲሁም ለአንድ የተወሰነ የመኪና ሞዴል የመምረጫ ሰንጠረዥን መጠቀም ይችላሉ.

አጻጻፉ በመጀመሪያ ደረጃ ከፍተኛ የቅባት ባህሪያት, ዝቅተኛ hygroscopicity (ከአካባቢው እርጥበት የማከማቸት ችሎታ) እና የፀረ-ሙስና ባህሪያት ሊኖረው ይገባል.

የተለያዩ ክፍሎችን መቀላቀል በጥብቅ የተከለከለ ነው.

ፈሳሽ ከተገኘ ወይም በፈሳሹ ውስጥ እርጥበት ከተጠራቀመ, ደመናማ ሆኗል ወይም ደለል ከታየ መተካት አስፈላጊ ነው. አጻጻፉ ግልጽ ሆኖ መቆየት አለበት. ጨለማ ከሆነ ፈሳሹን ለመለወጥ ጊዜው አሁን ነው. ጥቁር ዝቃጭ ያረጁ ካፍ ወይም ፒስተን ምልክት ነው።

ታዋቂ ጥያቄዎች እና መልሶች

የብሬክ ፈሳሽ አጠቃቀም ጉዳይ ለመኪና ባለቤቶች በጣም አስቸጋሪ ከሆኑት ውስጥ አንዱ ነው. እንደ ደንቡ ጥቂት ሰዎች በአሁኑ ጊዜ ምን እንደሚሞሉ, ደረጃውን እንዴት እንደሚፈትሹ እና መቼ መለወጥ እንዳለበት እውነተኛ ሀሳብ አላቸው. አሽከርካሪዎች ያሏቸውን በጣም የተለመዱ ጥያቄዎችን ሰብስበናል።