የኳድኮፕተር ምዝገባ በ2022 በአገራችን
በአገራችን የነፃ የአውሮፕላን በረራ ጊዜ በሴፕቴምበር 2019 አብቅቷል ። ለድሮን አፍቃሪዎች ህጉን እንዴት መጣስ እንደሌለበት እና ትልቅ ቅጣት እንዳያገኙ - “KP” ተረድቷል

የኳድኮፕተር ምዝገባ ህግ

በአገራችን የቤት ውስጥ እና ከፊል ፕሮፌሽናል አውሮፕላኖችን መመዝገብ አስፈላጊ ስለመሆኑ ንግግር በ 2016 ተጀመረ. የሂሳቡ አስጀማሪዎች እንዳብራሩት የአየር ደህንነትን ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው. ብዙ የኮፕተሮች ባለቤቶች ወደዚህ እንደማይመጣ ተስፋ አድርገው ነበር፣ ነገር ግን ህጉ ጸደቀ። ስለዚህ በግንቦት 2019 የፌዴሬሽኑ መንግስት ድራጊዎችን የመመዝገቢያ ደንቦችን ያቋቋመውን አዋጅ ቁጥር 658 አጽድቋል. በዚህ መሠረት ከሴፕቴምበር 27, 2019 ጀምሮ እንደነዚህ ያሉ መሳሪያዎች በፌዴራል አየር ትራንስፖርት ኤጀንሲ መመዝገብ አለባቸው.

ኳድኮፕተር የመመዝገብ ዋጋ

እስካሁን ድረስ በአገራችን የኳድሮኮፕተር ምዝገባ ከክፍያ ነፃ ነው። ባለቤቱ በፖስታ በኩል በፌዴራል አየር ትራንስፖርት ኤጀንሲ ለመመዝገብ ማመልከቻ የያዘ ደብዳቤ ለመላክ ብቻ መክፈል አለበት. በ2022፣ ማመልከቻ በState Services portal በኩል ሊቀርብ ይችላል። እባክዎን ያስታውሱ, ኮፕተሮችን ለመመዝገብ በወጣው ህግ መሰረት, UAVs ለመመዝገብ በኢሜል ወይም በፌደራል አየር ትራንስፖርት ኤጀንሲ የህዝብ አቀባበል በኩል የሚላኩ ማመልከቻዎች አይታሰቡም.

ታዋቂ ጥያቄዎች እና መልሶች

የትኞቹ ድሮኖች ሊመዘገቡ ይችላሉ?

በአገራችን ከ 250 ግራም እስከ 30 ኪሎ ግራም የሚመዝኑ ድሮኖች በሙሉ. እንደ አሻንጉሊት የሚቆጠር እና ካሜራ የሌለበት መሳሪያ ላይ እጃችሁን ካገኛችሁ የውሳኔ ቁጥር 658 መስፈርቶችም ተፈጻሚ ይሆናሉ።

የምዝገባ ሂደቱን እንዴት እንደሚጀመር?

በቀላሉ። ለፌደራል አየር ትራንስፖርት ኤጀንሲ (FAVT) ማመልከት አለቦት። የተዋሃደ የህዝብ አገልግሎቶች ፖርታልን በመጠቀም በወረቀት ወይም በፖስታ ወይም በኤሌክትሮኒክ መንገድ መላክ ይቻላል። አገልግሎቱ ሙሉ በሙሉ ነፃ ነው።

በመተግበሪያው ውስጥ በትክክል ምን መካተት አለበት?

መጀመሪያ የድሮኑን ግልፅ ፎቶ አንስተህ ከማመልከቻህ ጋር አያይዝ። ሁለተኛ, የድሮኑን ዝርዝር ባህሪያት ያቅርቡ. በሶስተኛ ደረጃ, መሳሪያው ተከታታይ ከሆነ, የአምራቹን ሙሉ ስም ያመልክቱ. ይህ DIY ስብሰባ ከሆነ, ይህንን ንድፍ ያዘጋጀውን ፈጣሪ ዝርዝሮችን ማመልከት አለብዎት. በመጨረሻም, ባለቤቱ ምንም እንኳን ግለሰብ, ህጋዊ አካል ወይም ግለሰብ ሥራ ፈጣሪዎች ምንም ቢሆኑም, ስለራሱ መረጃ የመስጠት ግዴታ አለበት.

ሂደቱ ተጠናቅቋል እና ምዝገባው ገብቷል ። ቀጥሎ ምን አለ?

አውሮፕላኑን ለመጀመሪያ ጊዜ ከማብረርዎ በፊት, በመሳሪያው አካል ላይ የምዝገባ ቁጥሩን ምልክት ያድርጉ. የሚነበብ፣ ከስህተቶች የፀዳ እና ተያያዥ ነገሮች ከተበላሹ በሚነበብ መልኩ የተሰራ መሆን አለበት።

ኮፕተሩን መሸጥ እፈልጋለሁ። በምዝገባ ምን ይደረግ?

በዚህ ጊዜ ለፌዴራል አየር ትራንስፖርት ኤጀንሲ አዲስ ማመልከቻ ማስገባት አለብዎት. የባለቤትነት ለውጥ ምክንያቱን እና ስለ ሻጩ እና ገዢው ሙሉ መረጃን ያመለክታል. እነዚህ ሁሉ ሂደቶች ለ 10 ቀናት ተሰጥተዋል.

የእኔ ድሮን ተሰብሯል ወይም ተሰርቋል። እንዴት መሆን ይቻላል?

አውሮፕላኑ ከጠፋ ወይም ከተደመሰሰ, ምዝገባውን ለመሰረዝ ለኤጀንሲው ማመልከቻ መጻፍ ያስፈልግዎታል. የ UAV ሙሉ ባህሪያትን, ስለ ባለቤቱ መረጃ እና የመለያ ቁጥሩን የመሻር ምክንያት መግለጽ አለብዎት. ከዝግጅቱ በኋላ ባሉት ሁለት የስራ ቀናት ውስጥ ደብዳቤ ለማስገባት ጊዜ ሊኖርዎት ይገባል.

የተመዘገበ ሰው አልባ አውሮፕላን የት ሊበር ይችላል?

አሁን ባለው ህግ መሰረት ሰው አልባ በረራ የሚፈቀደው ከአየር ማረፊያዎች፣ ወታደራዊ አየር ማረፊያዎች እና ሌሎች ልዩ የአየር ክልል ቁጥጥር ስርዓት ካላቸው አካባቢዎች ርቀው ከሚኖሩባቸው አካባቢዎች ውጭ ብቻ ነው። የተከለከሉ ዞኖች እዚህ በግልጽ ሊታዩ ይችላሉ. እንደዚህ ባሉ ቦታዎች ላይ ለመብረር ከአካባቢ ባለስልጣናት, ከግዛቱ FSB እና የአየር ትራንስፖርትን የማስተዳደር ኃላፊነት ያላቸው ባለስልጣናት ልዩ የበረራ ፍቃድ ማግኘት አለብዎት.

እኔ አልተመዘገብኩም እንበል፣ ግን ኳድኮፕተር እጠቀማለሁ። ለእኔ ምን ይሆን?

ዛሬ መሳሪያን ያለ መለያ ቁጥር ለማብረር ቅጣት 2 ሩብልስ ሊደርስ ይችላል። ግን ብዙም ሳይቆይ በከፍተኛ ሁኔታ ሊጨምር ይችላል. ግን ያ ብቻ አይደለም። ሰው አልባ አውሮፕላኑን በተከለከለ ቦታ ላይ ማብረር የተመዘገበ የኳድሮኮፕተር ባለቤትን እንኳን ከ20-300 ሩብልስ ያስከፍላል።

እቃዎችን በ Aliexpress መመዝገብ አለብኝ?

ከ658 ግራም እስከ 250 ኪሎ ግራም የሚመዝኑ ሰው አልባ አውሮፕላኖች በሙሉ በአዋጁ ቁጥር 30 ስር ይወድቃሉ። ከዚህም በላይ በመሳሪያው ላይ ካሜራ አለመኖሩ እንኳን ከግዳጅ ምዝገባ ነፃ አይሆንም. እንደ ደንቦቹ ባለቤቱ ድራጊውን ከተገዛ ወይም ወደ ፌዴሬሽኑ ግዛት ከገባ በኋላ በ 10 የስራ ቀናት ውስጥ የምዝገባ ማመልከቻን ለሚመለከተው ክፍል መላክ አለበት ። በቻይና ሰፊ ቦታ የታዘዘው ድሮን ከ 250 ግራም ያነሰ ክብደት ያለው ከሆነ, እንደዚህ አይነት ህፃን መመዝገብ አያስፈልግዎትም.

ቅጣቶች ምን ይሆናሉ

ህግ ካለ, አለማክበር ቅጣቶች አሉ. እውነት ነው, ዩኤቪዎችን ለመመዝገብ ደንቦችን ለመጣስ ምንም ልዩ ቅጣቶች የሉም, ነገር ግን የአስተዳደር ጥፋቶች ህግ የአየር ክልልን ለመጠቀም ደንቦችን ለመጣስ ተጠያቂነትን ያቀርባል. በዚህ ሁኔታ ማገገሚያው 2 ሺህ ሩብልስ ሊደርስ ይችላል. ግን ያ ብቻ አይደለም። ለምሳሌ ፣ ያለፈቃድ በተከለከሉ ቦታዎች ላይ ያልተመዘገበ ሰው አልባ አውሮፕላኖች (ለምሳሌ በሞስኮ ሪንግ መንገድ ውስጥ) ከበረሩ ፣ ከዚያ የግለሰብ ቅጣት 50 ሺህ ሩብልስ ይደርሳል። ህጋዊ አካል እስከ 300 ሺህ ሮቤል ድረስ መክፈል ይችላል. እና የድሮን ኦፕሬተር እንዲሁ ያለፈቃድ ፎቶዎችን ወይም ቪዲዮዎችን በማንሳቱ ጥፋተኛ ከሆነ ፣ ከዚያ ሌላ 5 ሩብልስ ለዚህ መከፈል አለበት።

በየትኛው ሌሎች አገሮች መመዝገብ ያስፈልግዎታል?

የኮፕተሮች ምዝገባ ዓለም አቀፋዊ አሠራር ነው, እሱም በብዙ አገሮች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል. ለምሳሌ በዩኤስ ውስጥ ሁሉም ሰው አልባ አውሮፕላኖች በ FAA ድህረ ገጽ መመዝገብ አለባቸው። የምዝገባ ዋጋ 5 ዶላር እና ለ 3 ዓመታት ይሰራል. በኒው ዚላንድ ከ 25 ኪሎ ግራም የሚመዝኑ ኳድኮፕተሮች ብቻ ተመዝግበዋል. በዩኬ ውስጥ፣ ያለ ልዩ ፈቃድ፣ በሰዎች ብዛት (እና ስለዚህ በሰፈራ) ሰው አልባ አውሮፕላን ማብረር አይችሉም። በአውስትራሊያ ከ 2 ኪሎ ግራም በላይ የሆነ ሰው አልባ አውሮፕላኖች በሲቪል አቪዬሽን ደህንነት ባለስልጣን መመዝገብ አለባቸው። በታይላንድ ሁሉም ካሜራ የታጠቁ ድሮኖች ከበረራ በፊት በታይላንድ ሲቪል አቪዬሽን ባለስልጣን (CAAT) መመዝገብ አለባቸው ይህም እስከ ሁለት ወር ድረስ ሊወስድ ይችላል። በድህረ-ሶቪየት ህዋ ላይ የዩአይቪ አጠቃቀምን የመቆጣጠር ሂደት እየተካሄደ ያለባት ሀገራችን ብቻ አይደለችም። ስለዚህ በኢስቶኒያ በልዩ ቦታዎች ላይ ለመብረር ለአንድ አመት የሚያገለግል የኳድኮፕተር ኦፕሬተሮች ልዩ ፈቃድ ያስፈልግዎታል።

መልስ ይስጡ