ጠቃሚ ታሪክ አፍታ፡ ባለ ሁለት ጎማ ስኩተር የፈጠራ ባለቤትነት መብት ከ200 ዓመታት በፊት ተይዟል። ጀርመናዊው ፕሮፌሰር ካርል ቮን ድሬዝ "የሩጫ ማሽን" ሞዴሎችን በይፋ አጽድቀዋል. ይህ ስም በአጋጣሚ አይደለም, ምክንያቱም የመጀመሪያዎቹ ብስክሌቶች ፔዳል የሌላቸው ነበሩ.
ብስክሌቱ የጤና ጥቅሞችን ይሰጣል ፣ ስሜትን ያሻሽላል እና ቀልጣፋ የመጓጓዣ መንገድ ነው። ሆኖም፣ በዘመናዊው ዓለም፣ ብስክሌተኞች ከሚመስለው በላይ ብዙ ችግሮች አሏቸው። የመንገድ አውታር አለመኖር, የመኪና ማቆሚያ ቦታዎች, እጅግ በጣም ብዙ መኪናዎች የማያቋርጥ አደጋ - ይህ ሁሉ በተለያዩ የአለም ከተሞች ውስጥ የመጀመሪያ እና ውጤታማ ውሳኔዎችን ለማድረግ ማበረታቻ ሆኗል.
ኮፐንሃገን (ዴንማርክ)፡ የብስክሌት ነጂዎችን ባህል መፍጠር
በዓለም ላይ በጣም “ብስክሌት” በሆነው ዋና ከተማ እንጀምር። ለሳይክል አለም እድገት መሰረት የጣለው ኮፐንሃገን ነው። ህዝቡን በጤናማ የአኗኗር ዘይቤ እንዴት ማሳተፍ እንደሚቻል ግልፅ ምሳሌ ያሳያል። የከተማው ባለስልጣናት የነዋሪዎችን ትኩረት ወደ ብስክሌቶች ባህል በየጊዜው ይስባሉ. እያንዳንዱ ዴንማርክ የራሱ የሆነ "ባለሁለት ጎማ ጓደኛ" አለው ፣ ማንም ሰው በመንገድ ላይ ውድ የሆነ ልብስ ለብሶ እና በብስክሌት ላይ ያለ የተከበረ ሰው ወይም ስቲልቶ ለብሳ እና ቀሚስ ለብሳ በከተማዋ ውስጥ የምትዘዋወረው ወጣት አይደነቅም። ብስክሌት ". ይህ ጥሩ ነው።
Nørrebro የዴንማርክ ዋና ከተማ አውራጃ ነው፣ ባለሥልጣናቱ በጣም ደፋር የብስክሌት ሙከራዎችን ያቋቋሙበት። ዋናው መንገድ በመኪና መንዳት አይቻልም፡ ለብስክሌት፣ ለታክሲ እና ለአውቶቡሶች ብቻ ነው። ምናልባት ይህ የወደፊት ከተሞች መሀል ከተማዎች ምሳሌ ይሆናል።
የሚገርመው ነገር ዴንማርካውያን የቬሎ ዓለምን ጉዳይ በተግባራዊ ሁኔታ መቃወማቸው ነው። መንገዶችን መገንባት (ከተማው በሙሉ በአውራ ጎዳናዎች በሁለቱም በኩል በብስክሌት ጎዳናዎች መረብ የተሸፈነ ነው), ለሳይክል ነጂዎች ምቹ ሁኔታዎችን መፍጠር (የትራፊክ መብራት መቀያየር ጊዜ በብስክሌት አማካይ ፍጥነት ይስተካከላል), ማስታወቂያ እና ታዋቂነት - ይህ ሁሉ. ወጪዎችን ይጠይቃል. በተግባር ግን የብስክሌት መሰረተ ልማት ዝርጋታ ወደ ግምጃ ቤት ትርፍ እንደሚያስገኝ ታወቀ።
እውነታው ግን በአማካይ 1 ኪሎ ሜትር የብስክሌት ጉዞ ግዛቱን ወደ 16 ሳንቲም ያድናል (በመኪና አንድ ኪሎ ሜትር ጉዞ 1 ሳንቲም ብቻ ነው). ይህ የሚደረገው የጤና እንክብካቤ ወጪዎችን በመቀነስ ነው. በውጤቱም, በጀቱ አዲስ የቁጠባ እቃ ይቀበላል, ይህም ሁሉንም የ "ብስክሌት" ሀሳቦች በፍጥነት ይከፍላል, እንዲሁም ገንዘቦችን ወደ ሌሎች ቦታዎች እንዲመሩ ያስችልዎታል. እና ይህ ከትራፊክ መጨናነቅ አለመኖር እና የጋዝ ብክለት መቀነስ በተጨማሪ ነው…
ጃፓን: ብስክሌት = መኪና
በዓለም ላይ በጣም በበለጸገው አገር የብስክሌት መንገዶች እና የመኪና ማቆሚያ ቦታዎች ሰፊ ስርዓት እንዳለ ግልጽ ነው። ጃፓኖች ወደሚቀጥለው ደረጃ ደርሰዋል፡ ለእነርሱ ብስክሌት መጫወቻ አይደለም, ነገር ግን ሙሉ ተሽከርካሪ ነው. የብስክሌት ባለቤት በሕግ አውጭው ደረጃ የተደነገጉትን ደንቦች እና ደንቦች በጥብቅ ማክበር አለበት. ስለዚህ, ሰክሮ ማሽከርከር የተከለከለ ነው, የትራፊክ ህጎች መከበር አለባቸው (በሩሲያ ውስጥም, ነገር ግን በጃፓን ውስጥ ይህ ቁጥጥር እና ሙሉ በሙሉ ይቀጣል), ምሽት ላይ የፊት መብራቶቹን ማብራት አስፈላጊ ነው. በተጨማሪም በጉዞው ወቅት በስልክ ማውራት አይችሉም.
አንድ ጊዜ ብስክሌት ከገዙ በኋላ መመዝገብ ግዴታ ነው-ይህ በሱቅ, በአካባቢው ባለስልጣናት ወይም በፖሊስ ጣቢያ ሊከናወን ይችላል. አሰራሩ ፈጣን ነው, እና ስለ አዲሱ ባለቤት መረጃ ወደ የመንግስት ምዝገባ ገብቷል. በእውነቱ, ለብስክሌት እና ለባለቤቱ ያለው አመለካከት ልክ እንደ መኪና እና ባለቤቱ አንድ አይነት ነው. ብስክሌቱ ቁጥር ተሰጥቶት የባለቤቱ ስም ተሰጥቶታል።
ይህ አካሄድ በአሽከርካሪ እና በብስክሌት ነጂ መካከል ያለውን ልዩነት ይቀንሳል እና በአንድ ጊዜ ሁለት ነገሮችን ያደርጋል፡-
1. ስለ ብስክሌትዎ መረጋጋት ይችላሉ (ሁልጊዜ በመጥፋት ወይም በስርቆት ውስጥ ይገኛል).
2. በአዕምሯዊ ደረጃ, የብስክሌት ነጂው ሃላፊነት እና የእሱ ደረጃ ይሰማዋል, ይህም ባለ ሁለት ጎማ መጓጓዣ ታዋቂነት ላይ ጠቃሚ ተጽእኖ አለው.
ፖርትላንድ (ዩኤስኤ)፡ የሳይክል ኮርሶች በአሜሪካ አረንጓዴ ግዛት
በጣም ለረጅም ጊዜ የኦሪገን ግዛት ዘመናዊ የብስክሌት መጋራት (ብስክሌት መጋራት) ስርዓት ለመጀመር ፈለገ። ወይ ገንዘብ አልነበረም፣ ከዚያ ምንም ውጤታማ ፕሮፖዛል አልነበረም፣ ከዚያ ምንም ዝርዝር ፕሮጀክት አልነበረም። በውጤቱም ከ 2015 ጀምሮ በብስክሌት መጋራት ውስጥ በጣም ዘመናዊ ከሆኑት ፕሮጀክቶች አንዱ የሆነው ቢኬታውን በስቴቱ ዋና ከተማ ውስጥ መሥራት ጀመረ.
ፕሮጀክቱ የተገነባው በናይክ ድጋፍ ሲሆን የቅርብ ጊዜውን ቴክኒካዊ እና ድርጅታዊ የስራ ዘዴዎችን በንቃት ይተገበራል. የኪራይ ባህሪያት የሚከተሉት ናቸው:
የብረት ዩ-መቆለፊያዎች, ቀላል እና አስተማማኝ
በመተግበሪያው በኩል ብስክሌት ማስያዝ
በሰንሰለት ፋንታ ዘንግ ሲስተም ያላቸው ብስክሌቶች (እነዚህ “ብስክሌቶች” የበለጠ ቀልጣፋ እና አስተማማኝ ናቸው ይባላል)
ብርቱካናማ ብስክሌቶች ከከተማዋ ምልክቶች አንዱ ሆነዋል። በፖርትላንድ ውስጥ ፕሮፌሽናል ብስክሌተኞች ትክክለኛ፣ ደህንነቱ የተጠበቀ እና ቀልጣፋ የመንዳት ዘዴን ለሁሉም ሰው የሚያስተምሩባቸው ብዙ ትላልቅ ማዕከሎች አሉ። በመጀመሪያ ሲታይ ይህ አስቂኝ ይመስላል ፣ ግን እስቲ እናስብበት-ብስክሌት መንዳት በሰውነት ላይ ከባድ ሸክም እና የተወሳሰበ እንቅስቃሴ ነው። ሰዎች በትክክል እንዴት እንደሚሮጡ ከተማሩ (እና ይህ አስፈላጊ ነው) ፣ ከዚያ ምናልባት በትክክል ብስክሌት መንዳት ያስፈልግዎታል ፣ ምን ይመስልዎታል?
ፖላንድ፡ በ 10 ዓመታት ውስጥ የብስክሌት ስኬት
ወደ አውሮፓ ህብረት መግባት አወንታዊ እና አሉታዊ ጎኖች አሉት - ለማንኛውም ክስተት የማይቀር ነው. ነገር ግን ፖላንድ በአጭር ጊዜ ውስጥ የብስክሌት ነጂዎች ሀገር ለመሆን የበቃችው በአውሮፓ ህብረት እርዳታ ነው።
በፖላንድ የብስክሌት ጉዞን እና ጤናማ የአኗኗር ዘይቤን ለመደገፍ የአውሮፓ ህብረት መርሃ ግብሮችን በመተግበሩ ዘመናዊ የብስክሌት መንገዶች ስርዓት መገንባት ተጀመረ, የመኪና ማቆሚያ ቦታዎች እና የኪራይ ቦታዎች ተከፍተዋል. በአጎራባች ሀገር የብስክሌት መጋራት በአለም ብራንድ Nextbike ይወከላል። ዛሬ የሮወር ሚዬስኪ ("ሲቲ ብስክሌት") ፕሮጀክት በመላ አገሪቱ ይሠራል። በአብዛኛዎቹ ከተሞች የኪራይ ሁኔታዎች በጣም ማራኪ ናቸው-የመጀመሪያዎቹ 20 ደቂቃዎች ነፃ ናቸው, ከ20-60 ደቂቃዎች ዋጋ 2 ዝሎቲስ (60 ሳንቲም ገደማ), በኋላ - በሰዓት 4 ዝሎቲስ. በተመሳሳይ ጊዜ የኪራይ ነጥቦች አውታረመረብ በስርዓት የተደራጀ ነው, እና ሁልጊዜ ከ15-20 ደቂቃዎች መንዳት በኋላ አዲስ ጣቢያ ማግኘት ይችላሉ, ብስክሌቱን ያስቀምጡ እና ወዲያውኑ ይውሰዱ - አዲስ 20 ነፃ ደቂቃዎች ተጀምረዋል.
ምሰሶዎች ብስክሌቶችን በጣም ይወዳሉ. በሁሉም ዋና ዋና ከተሞች በሳምንቱ ውስጥ በማንኛውም ቀን በመንገድ ላይ ብዙ ብስክሌተኞች አሉ እና በጣም የተለያየ ዕድሜ ያላቸው፡ የ60 አመት ሰው በልዩ የብስክሌት ሹፌር ልብስ ለብሶ፣ የራስ ቁር ለብሶ እና የእንቅስቃሴ ዳሳሽ ያለው ሰው ማየት። ክንዱ የተለመደ ነገር ነው. ስቴቱ ብስክሌቶችን በመጠኑ ያስተዋውቃል, ነገር ግን መንዳት ለሚፈልጉ ምቾት ያስባል - ይህ የብስክሌት ባህል እድገት ቁልፍ ነው.
ቦጎታ (ኮሎምቢያ)፡ አረንጓዴ ከተማ እና ሲክሎቪያ
ለብዙዎች ባልተጠበቀ ሁኔታ, ነገር ግን በላቲን አሜሪካ ለአካባቢ እና ለህዝብ ጤና ትኩረት እየጨመረ ነው. ከልማዳችሁ፣ ይህን ክልል ወደ ታዳጊ አገሮች በመጥቀስ፣ በአንዳንድ አካባቢዎች ወደፊት መሄዱን ለመቀበል አስቸጋሪ ነው።
በኮሎምቢያ ዋና ከተማ ቦጎታ በድምሩ ከ300 ኪሎ ሜትር በላይ ርዝመት ያለው የብስክሌት መንገድ ሰፊ ኔትወርክ ተፈጥሯል እና ሁሉንም የከተማዋን አካባቢዎች ያገናኛል። በብዙ መልኩ የዚህ አቅጣጫ እድገት ጠቀሜታ የከተማው ከንቲባ ኤንሪኬ ፔናሎስ ነው፣ የአካባቢ ፕሮጀክቶችን በሁሉም መንገድ ቢደግፉም የብስክሌት ባህል ልማትን ጨምሮ። በውጤቱም, ከተማዋ በሚገርም ሁኔታ ተለውጧል, እና የስነ-ምህዳሩ ሁኔታ በጣም ተሻሽሏል.
በየአመቱ ቦጎታ ሁሉም ነዋሪዎች ወደ ብስክሌቶች ሲቀይሩ ያለ መኪና ቀን ሲክሎቪያን ያስተናግዳል። በአካባቢው ነዋሪዎች ሞቃት ባህሪ መሰረት, ይህ ቀን በማይታወቅ ሁኔታ ወደ ካርኒቫል ዓይነት ይለወጣል. በሌሎች የአገሪቱ ከተሞች እንዲህ ዓይነቱ በዓል በየሳምንቱ እሁድ ይከበራል. ሰዎች ለጤንነታቸው ጊዜ በማሳለፍ በደስታ የሚያሳልፉበት እውነተኛ የዕረፍት ቀን!
አምስተርዳም እና ዩትሬክት (ኔዘርላንድስ)፡- 60% የትራፊክ ፍሰት ባለብስክሊቶች ናቸው።
ኔዘርላንድስ በጣም የዳበሩ የብስክሌት መሠረተ ልማት ካላቸው አገሮች አንዷ ሆና ተደርጋለች። ግዛቱ ትንሽ ነው እና ከተፈለገ በሁለት ጎማ ተሽከርካሪዎች ዙሪያውን መሄድ ይችላሉ. በአምስተርዳም 60% የሚሆነው ህዝብ ብስክሌቶችን እንደ ዋና የመጓጓዣ ዘዴ ይጠቀማል። በተፈጥሮ፣ ከተማዋ ወደ 500 ኪሎ ሜትር የሚጠጋ የብስክሌት መንገድ፣ የትራፊክ መብራቶች እና የብስክሌት ነጂዎች የመንገድ ምልክቶች እና ብዙ የመኪና ማቆሚያዎች አሏት። በዘመናዊ የበለጸገ ከተማ ውስጥ ብስክሌት ምን እንደሚመስል ማየት ከፈለጉ ወደ አምስተርዳም ይሂዱ።
ነገር ግን ትንሿ 200 ጠንካራ የዩንቨርስቲ ከተማ ዩትሬክት በአለም ላይ ያን ያህል ታዋቂ አይደለችም፣ ምንም እንኳን በቀላሉ ለሳይክል ነጂዎች የተለየ መሠረተ ልማት ቢኖራትም። ባለፈው ክፍለ ዘመን ከ 70 ዎቹ ዓመታት ጀምሮ የከተማው ባለስልጣናት ጤናማ የአኗኗር ዘይቤን ሀሳብ በተከታታይ በማስተዋወቅ ነዋሪዎቻቸውን ወደ ባለ ሁለት ጎማ ተሽከርካሪዎች በመትከል ላይ ናቸው. ከተማዋ በብስክሌት መሄጃ መንገዶች ላይ ልዩ ተንጠልጣይ ድልድዮች አሏት። ሁሉም ቡሌቫርዶች እና ትላልቅ ጎዳናዎች "አረንጓዴ" ዞኖች እና ለሳይክል ነጂዎች ልዩ መንገዶች ተዘጋጅተዋል. ይህ በፍጥነት ወደ መድረሻዎ እንዲደርሱ ያስችልዎታል, ያለ ጉልበት እና የትራፊክ ችግር.
የብስክሌቶች ቁጥር እየጨመረ ነው, ስለዚህ በዩትሬክት ማእከላዊ ጣቢያ አቅራቢያ ባለ 3-ደረጃ ማቆሚያ ከ 13 ብስክሌቶች በላይ ተሠርቷል. በአለም ውስጥ የዚህ አላማ እና የእንደዚህ አይነት መመዘኛዎች በተግባር የሉም.
ማልሞ (ስዊድን)፡ የዑደት መንገዶች ከስሞች ጋር
በማልሞ ከተማ የብስክሌት ባህል እድገት 47 ዩሮ ኢንቨስት ተደርጓል። ከፍተኛ ጥራት ያላቸው የብስክሌት መንገዶች የተገነቡት በእነዚህ የበጀት ገንዘቦች ወጪ ነው, የመኪና ማቆሚያዎች አውታረመረብ ተፈጠረ, እና ጭብጥ ቀናት ተደራጅተዋል (መኪና የሌለበት ቀንን ጨምሮ). በዚህም በከተማዋ ያለው የኑሮ ደረጃ ጨምሯል፣የቱሪስት ፍሰቱ ጨምሯል፣የመንገዱን ጥገና ወጪ በከፍተኛ ደረጃ ቀንሷል። የብስክሌት አደረጃጀት ኢኮኖሚያዊ ጠቀሜታውን በድጋሚ አረጋግጧል.
ስዊድናውያን ለብዙ የከተማዋ የብስክሌት መንገዶች ትክክለኛ ስም ሰጡ - መንገዱን በአሳሹ ውስጥ ማግኘት ቀላል ነው። እና ማሽከርከር የበለጠ አስደሳች!
ዩኬ፡ የድርጅት የብስክሌት ባህል ከሻወር እና ከፓርኪንግ ጋር
ብሪቲሽ ለሳይክል ነጂዎች ዋና ችግር የአካባቢያዊ መፍትሄ ምሳሌን ያሳያል - አንድ ሰው በብስክሌት ለመንዳት ፈቃደኛ ካልሆነ በኋላ ሻወር ወስዶ ብስክሌቱን ደህንነቱ በተጠበቀ ቦታ መተው ስለማይችል።
ንቁ መጓጓዣ ይህንን ችግር በዘመናዊ ቴክኖሎጂ እና በኢንዱስትሪ ዲዛይን አስቀርቷል። ከዋናው ቢሮ አጠገብ ባለ ፓርኪንግ ላይ ባለ 2 ፎቅ አነስተኛ ህንፃ 50 የሚጠጉ ብስክሌቶች የሚቀመጡበት፣ የማጠራቀሚያ ክፍሎች፣ የመለዋወጫ ክፍሎች እና በርካታ ሻወርዎች ተዘጋጅተዋል። የታመቀ ልኬቶች ይህንን ንድፍ በፍጥነት እና በብቃት እንዲጭኑት ያስችሉዎታል። አሁን ኩባንያው ቴክኖሎጂውን ተግባራዊ ለማድረግ ዓለም አቀፍ ፕሮጀክቶችን እና ስፖንሰሮችን ይፈልጋል. ማን ያውቃል, ምናልባት የወደፊቱ የመኪና ማቆሚያ ቦታዎች ልክ እንደዚያ ሊሆኑ ይችላሉ - ገላ መታጠቢያዎች እና የብስክሌቶች ቦታዎች.
ክሪስቸርች (ኒውዚላንድ)፡ ንጹህ አየር፣ ፔዳል እና ሲኒማ
እና በመጨረሻም ፣ በዓለም ላይ ካሉ በጣም ግድየለሽ አገሮች አንዱ። ክሪስቸርች በኒው ዚላንድ ደቡብ ደሴት ላይ ትልቋ ከተማ ናት። የዚህ የሩቅ የዓለም ጥግ አስደናቂ ተፈጥሮ ከአስደሳች የአየር ንብረት እና ሰዎች ለጤናቸው ያላቸው አሳቢነት ተዳምሮ ለብስክሌት ግልጋሎት ተስማሚ የሆኑ ማበረታቻዎች ናቸው። ነገር ግን የኒውዚላንድ ነዋሪዎች ለራሳቸው ታማኝ ሆነው ይቆያሉ እና ሙሉ ለሙሉ ያልተለመዱ ፕሮጀክቶችን ያዘጋጃሉ, ለዚህም ነው በጣም ደስተኛ የሆኑት.
በክራይስትቸርች ክፍት የሆነ ሲኒማ ተከፍቷል። ተመልካቹ በአካል ብቃት እንቅስቃሴ ብስክሌቶች ላይ ተቀምጦ ለፊልሙ ስርጭት ኤሌክትሪክ ለማመንጨት በሙሉ ኃይሉ ፔዳል ከመደረጉ በስተቀር የተለየ ነገር አይመስልም።
ባለፉት 20 ዓመታት ውስጥ የብስክሌት መሠረተ ልማት ንቁ ልማት ተስተውሏል። እስከዚያ ጊዜ ድረስ ምቹ ብስክሌትን ስለማደራጀት ማንም ግድ አልሰጠውም። አሁን በተለያዩ የአለም ከተሞች ውስጥ የዚህ ቅርፀት ፕሮጄክቶች እየጨመሩ ይሄዳሉ: ልዩ መንገዶች በትላልቅ ማዕከሎች ውስጥ እየተገነቡ ነው, እንደ Nextbike (ብስክሌት መጋራት) ያሉ ኩባንያዎች ጂኦግራፊዎቻቸውን እያሰፉ ነው. ታሪክ በዚህ አቅጣጫ ከዳበረ ልጆቻችን በእርግጠኝነት ከመኪና ይልቅ በብስክሌት ብዙ ጊዜ ያሳልፋሉ። እና ያ እውነተኛ እድገት ነው!
እርምጃ ለመውሰድ ጊዜው አሁን ነው! ብስክሌት በቅርቡ ዓለም አቀፍ ይሆናል!